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Parlee Taos 碎石自行车 - 黑色
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Parlee Taos 碎石自行车 - 黑色
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** 从美国发货需 4 周 **

全新 Taos 的设计灵感源自新墨西哥州圣克里斯托山脚下陶斯周围激动人心的风景和无尽的骑行选择。在这里,信任您与自行车的连接至关重要,您可以自信地从人行道过渡到服务道路,再到山间单轨,再到蜿蜒的峡谷下坡,然后再回到公路。让您沉浸在高沙漠阳光的古老力量中。

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真正的全新设计
Taos 的单体车架从头开始全新打造,融合了 Bob Parlee 25 年精湛的定制碳纤维专业知识和该品牌传奇般的乘坐品质。

然后,我们将 Chebacco 的所有优点都融入其中,并通过现代自行车手的视角进行筛选,打造出一款能够赢得当今极速 100 英里碎石路比赛并征服全天史诗级赛事的自行车。

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我们的新精密铺层工艺在欧盟手工制作,打造出功能性和美观性兼具的完美车架。就像我们的新款 Ouray 公路车一样,每一块 UD 碳纤维层都经过精心铺放,打造出无需装饰层、填料、粘合剂或油漆的车架。

这种级别的表面质量是极难做到的 - 这就是为什么几乎没有人能做到 - 但结果是完美的表面,直接从模具中取出。这就是为什么我们提供裸露的裸蜡表面,以展示碳纤维制造的终极精度。

轻便,但不轻便
我们独特的构造方法打造出真正的单体式一体式框架,该框架重量极轻(平均框架重量约为 980 克),但足够耐用,可用于现实世界的冒险。

这种铺层工艺让我们能够完全控制骑行质量,而模块化设计让您能够控制其操控性。事实上,Taos 是我们制造过的适应性最强的自行车。

它也很坚固,在高冲击区域采用强化碳纤维层压,并在后下叉和下管下方添加橡胶保护。选择打蜡碳纤维饰面,也不会刮伤油漆……只需用一层新蜡擦拭,您的自行车就会焕然一新。

刻意遵守 = 非凡牵引力
“合规性”已经成为一个流行词,我们根本不想使用它。它很重要,但有了 Taos,我们更进一步改进了 Traction。

顺从性增加了舒适度,但牵引力增加了速度和信心。

Taos 独特的单体设计和精湛的碳纤维叠层为砾石自行车带来了全新水平的牵引力,无需任何花招、微型悬挂或专有部件。说真的,没有其他自行车能与之媲美。

结合更长、更低、更松弛的几何结构,提高高速行驶时的稳定性,以及扭转刚性下部和紧凑、倾斜的前三角,可最大程度地提高动力传输,这样你就拥有了一辆在转弯时表现稳定、在直道上飘逸、在爬坡时飞驰的自行车。就像一辆出色的砾石自行车一样。

此外,所有六种车架尺寸都有自己定制的布局和几何形状,无论您骑什么尺寸的自行车,都能提供同样令人惊叹的骑行体验。

赛车?探险?Taos 就是这么做的。
可容纳高达 700x50 轮胎的间隙让您可以安装任何您想要的轮胎。悬架校正几何结构让您可以添加悬架前叉而不会改变乘坐质量。前轴翻转芯片让您在使用较小轮胎时调整轴距和头部角度,以获得更偏向公路的乘坐质量。

按订单生产
每个框架都是一次小批量生产,然后在我们美国总部根据订单单独生产。有六种框架尺寸可供选择,可以采用标准或高配置建造

技术亮点
一体式车架 - 真正的一体式、单向碳纤维车架和前叉,在欧盟手工制作。

裸碳 - 精密的铺层使我们能够提供未上漆的框架,通过耐用的蜡面可以看到完美的碳纤维层

现代几何结构 - 更长的前伸量、更低的底部支架高度和更放松的头管角度使 Taos 在高速行驶时保持稳定,并能应对最崎岖的下坡。而且它还配备有悬架。

内部下管储存空间 - 大型检修门可轻松在车架内安全携带工具、备用管和/或营养品

增强牵引力的设计 - 降低的后上叉和独特的布局提供了其他自行车所没有的、令人信心倍增的牵引力。

可调节前叉 - 倒装芯片式叉脚让您可以根据轮胎尺寸优化几何形状。

UDH - 与所有标准和直接安装后拨链器具有面向未来的兼容性。

T47 BB - 经过验证的螺纹底部支架,具有现代曲柄组兼容性和改进的轴承耐用性。

开放标准 - 隐藏式电缆、盘式制动器和空气动力杆兼容性使用现代标准,方便进行零件更换和维修。

较低的跨高 - 设计旨在更好地适合较小的骑手,同时仍提供我们标志性的“高”车架配置。

免费定制 - 每一款 Parlee 都是为您量身打造的,选择您的把立长度、车把宽度、座椅和座杆后退距离以及曲柄长度无需额外付费。

可用的 SRAM 配置
SRAM RED XPLR 1x(动力)宽 - 选项 1
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
Zipp 303 Firecrest
Parlee 碳笼

SRAM Force AXS 1x Eagle - 选项 2
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
Zipp 303 Firecrest
Parlee 碳笼

SRAM Force AXS 1x Eagle - 选项 3
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SLK 座杆
Zipp 303 S
Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 2x 公路车 - 选项 4
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
Zipp 303 S
Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 2x 公路车 - 选项 5
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
DT Swiss G1800
Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 1x XPLR - 选项 6
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
DT Swiss G1800
Parlee 碳笼

可用的 Shimano 配置
Shimano GRX RX825 Di2 - 选项 7
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
Zipp 303 Firecrest
Parlee 碳笼

Shimano GRX RX825 Di2 - 选项 8
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
Zipp 303 S
Parlee 碳笼

车架几何形状


制造商声称重量
待定

Parlee Taos 碎石自行车 - 黑色

$22,399.00 销售 节省
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** 从美国发货需 4 周 **

全新 Taos 的设计灵感源自新墨西哥州圣克里斯托山脚下陶斯周围激动人心的风景和无尽的骑行选择。在这里,信任您与自行车的连接至关重要,您可以自信地从人行道过渡到服务道路,再到山间单轨,再到蜿蜒的峡谷下坡,然后再回到公路。让您沉浸在高沙漠阳光的古老力量中。

Parlee-Taos-Lifestyle-Group-4.jpg
真正的全新设计
Taos 的单体车架从头开始全新打造,融合了 Bob Parlee 25 年精湛的定制碳纤维专业知识和该品牌传奇般的乘坐品质。

然后,我们将 Chebacco 的所有优点都融入其中,并通过现代自行车手的视角进行筛选,打造出一款能够赢得当今极速 100 英里碎石路比赛并征服全天史诗级赛事的自行车。

Parlee-Taos-Lifestyle-Group-7.jpg
我们的新精密铺层工艺在欧盟手工制作,打造出功能性和美观性兼具的完美车架。就像我们的新款 Ouray 公路车一样,每一块 UD 碳纤维层都经过精心铺放,打造出无需装饰层、填料、粘合剂或油漆的车架。

这种级别的表面质量是极难做到的 - 这就是为什么几乎没有人能做到 - 但结果是完美的表面,直接从模具中取出。这就是为什么我们提供裸露的裸蜡表面,以展示碳纤维制造的终极精度。

轻便,但不轻便
我们独特的构造方法打造出真正的单体式一体式框架,该框架重量极轻(平均框架重量约为 980 克),但足够耐用,可用于现实世界的冒险。

这种铺层工艺让我们能够完全控制骑行质量,而模块化设计让您能够控制其操控性。事实上,Taos 是我们制造过的适应性最强的自行车。

它也很坚固,在高冲击区域采用强化碳纤维层压,并在后下叉和下管下方添加橡胶保护。选择打蜡碳纤维饰面,也不会刮伤油漆……只需用一层新蜡擦拭,您的自行车就会焕然一新。

刻意遵守 = 非凡牵引力
“合规性”已经成为一个流行词,我们根本不想使用它。它很重要,但有了 Taos,我们更进一步改进了 Traction。

顺从性增加了舒适度,但牵引力增加了速度和信心。

Taos 独特的单体设计和精湛的碳纤维叠层为砾石自行车带来了全新水平的牵引力,无需任何花招、微型悬挂或专有部件。说真的,没有其他自行车能与之媲美。

结合更长、更低、更松弛的几何结构,提高高速行驶时的稳定性,以及扭转刚性下部和紧凑、倾斜的前三角,可最大程度地提高动力传输,这样你就拥有了一辆在转弯时表现稳定、在直道上飘逸、在爬坡时飞驰的自行车。就像一辆出色的砾石自行车一样。

此外,所有六种车架尺寸都有自己定制的布局和几何形状,无论您骑什么尺寸的自行车,都能提供同样令人惊叹的骑行体验。

赛车?探险?Taos 就是这么做的。
可容纳高达 700x50 轮胎的间隙让您可以安装任何您想要的轮胎。悬架校正几何结构让您可以添加悬架前叉而不会改变乘坐质量。前轴翻转芯片让您在使用较小轮胎时调整轴距和头部角度,以获得更偏向公路的乘坐质量。

按订单生产
每个框架都是一次小批量生产,然后在我们美国总部根据订单单独生产。有六种框架尺寸可供选择,可以采用标准或高配置建造

技术亮点
一体式车架 - 真正的一体式、单向碳纤维车架和前叉,在欧盟手工制作。

裸碳 - 精密的铺层使我们能够提供未上漆的框架,通过耐用的蜡面可以看到完美的碳纤维层

现代几何结构 - 更长的前伸量、更低的底部支架高度和更放松的头管角度使 Taos 在高速行驶时保持稳定,并能应对最崎岖的下坡。而且它还配备有悬架。

内部下管储存空间 - 大型检修门可轻松在车架内安全携带工具、备用管和/或营养品

增强牵引力的设计 - 降低的后上叉和独特的布局提供了其他自行车所没有的、令人信心倍增的牵引力。

可调节前叉 - 倒装芯片式叉脚让您可以根据轮胎尺寸优化几何形状。

UDH - 与所有标准和直接安装后拨链器具有面向未来的兼容性。

T47 BB - 经过验证的螺纹底部支架,具有现代曲柄组兼容性和改进的轴承耐用性。

开放标准 - 隐藏式电缆、盘式制动器和空气动力杆兼容性使用现代标准,方便进行零件更换和维修。

较低的跨高 - 设计旨在更好地适合较小的骑手,同时仍提供我们标志性的“高”车架配置。

免费定制 - 每一款 Parlee 都是为您量身打造的,选择您的把立长度、车把宽度、座椅和座杆后退距离以及曲柄长度无需额外付费。

可用的 SRAM 配置
SRAM RED XPLR 1x(动力)宽 - 选项 1
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
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Parlee 碳笼

SRAM Force AXS 1x Eagle - 选项 2
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
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Parlee 碳笼

SRAM Force AXS 1x Eagle - 选项 3
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SLK 座杆
Zipp 303 S
Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 2x 公路车 - 选项 4
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
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Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 2x 公路车 - 选项 5
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
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Parlee 碳笼

SRAM Rival AXS 1x XPLR - 选项 6
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
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Parlee 碳笼

可用的 Shimano 配置
Shimano GRX RX825 Di2 - 选项 7
FSA K-Wing AGX 驾驶舱
Parlee 碳纤维座杆
Zipp 303 Firecrest
Parlee 碳笼

Shimano GRX RX825 Di2 - 选项 8
FSA A-Wing AGX 驾驶舱
FSA SL-K 座杆
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车架几何形状


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SRAM Force AXS 12-Speed Power Chain - CCACHE
 
 
 
 
 
 
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