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倍耐力 P ZERO Race TLR 无内胎轮胎 - 复古
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P ZERO Race TLR Retrò 的侧壁为奶油色,具有与 PZ E RO Race TLR 相同的技术特性,PZ E RO Race TLR 是我们产品组合中性能最高的轮胎,也是第一款完全在意大利制造的无内胎技术轮胎。

120tpi 胎体引入了新的 SPEEDCORE 技术,其特点是使用一层混合芳族聚酰胺颗粒的橡胶化合物覆盖轮胎内层。橡胶化合物的柔韧性更高,提高了轮胎的平滑度和抗切割性。结果:轮胎硬度较低但速度更快。另一方面,该化合物保留了与 P ZERO 系列中其他高性能轮胎相同的先进 SmartEVO 技术。

胎体:我们系列中性能最高的无内胎公路胎体,采用独特设计,在轮胎的橡胶层内添加了芳纶带。与采用全胎圈到胎圈芳纶结构的轮胎相比,这种新结构增加了轮胎胎体的强度和支撑力,但保持了柔软的感觉,可最大程度地降低滚动阻力并实现最大抓地力。该轮胎还采用 120tpi 尼龙胎体,可增加防刺穿保护并实现最大安全性。

复合材料: SmartEVO 复合材料采用基于三种不同聚合物的单一复合材料配方,每种聚合物在完美混合后可提供相反的性能,从而在所有天气条件下提供更好的抓地力和滚动阻力。赛车比赛的经验以及与世界巡回赛团队的合作造就了我们有史以来最好的公路自行车复合材料。

P ZERO™ Race TLR Retrò 700 x 28C 和 P ZERO™ Race TLR Retrò 根据 ETRTO 5bar/73psi 最大压力限制,700x30C 与无钩轮辋兼容。

模型 尺寸 重量 套管 防刺穿保护 化合物
P Zero Race TLR复古款  700 x 28(622-28) 295克 120tpi,双色 SpeedCORE SmartEVO
P Zero Race TLR复古款  700 x 30(622-30) 315克 120tpi,双色 SpeedCORE SmartEVO

倍耐力 P ZERO Race TLR 无内胎轮胎 - 复古

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P ZERO Race TLR Retrò 的侧壁为奶油色,具有与 PZ E RO Race TLR 相同的技术特性,PZ E RO Race TLR 是我们产品组合中性能最高的轮胎,也是第一款完全在意大利制造的无内胎技术轮胎。

120tpi 胎体引入了新的 SPEEDCORE 技术,其特点是使用一层混合芳族聚酰胺颗粒的橡胶化合物覆盖轮胎内层。橡胶化合物的柔韧性更高,提高了轮胎的平滑度和抗切割性。结果:轮胎硬度较低但速度更快。另一方面,该化合物保留了与 P ZERO 系列中其他高性能轮胎相同的先进 SmartEVO 技术。

胎体:我们系列中性能最高的无内胎公路胎体,采用独特设计,在轮胎的橡胶层内添加了芳纶带。与采用全胎圈到胎圈芳纶结构的轮胎相比,这种新结构增加了轮胎胎体的强度和支撑力,但保持了柔软的感觉,可最大程度地降低滚动阻力并实现最大抓地力。该轮胎还采用 120tpi 尼龙胎体,可增加防刺穿保护并实现最大安全性。

复合材料: SmartEVO 复合材料采用基于三种不同聚合物的单一复合材料配方,每种聚合物在完美混合后可提供相反的性能,从而在所有天气条件下提供更好的抓地力和滚动阻力。赛车比赛的经验以及与世界巡回赛团队的合作造就了我们有史以来最好的公路自行车复合材料。

P ZERO™ Race TLR Retrò 700 x 28C 和 P ZERO™ Race TLR Retrò 根据 ETRTO 5bar/73psi 最大压力限制,700x30C 与无钩轮辋兼容。

模型 尺寸 重量 套管 防刺穿保护 化合物
P Zero Race TLR复古款  700 x 28(622-28) 295克 120tpi,双色 SpeedCORE SmartEVO
P Zero Race TLR复古款  700 x 30(622-30) 315克 120tpi,双色 SpeedCORE SmartEVO

 
 
 
 
 
 
 
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