Factor O2 碟刹车架组
Factor O2 碟刹车架组
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Factor O2 碟刹车架组

预计到达时间:订购后 4 周

攀登高峰,骑行远方

当我们首次推出 Factor O2 时,它便在环法自行车赛的山顶赛段中夺冠,并在巴黎-鲁贝赛中夺得第二名。虽然 O2 的那个版本已经证明非常出色,但这款改进版 O2 甚至更胜一筹,这主要归功于改进的制造技术,使我们能够制造出更轻、更坚固、更耐用的车架。我们能够控制制造过程的每个方面,这使我们能够优化车架设计的每个方面。Svelte Fork 等改进技术提高了控制力、刚度和舒适度,而锥形舵管则提高了转向精度并带来了空气动力学增益。

制造专业知识

我们一直在寻找创新方法来使我们的自行车更加出色,在制造 O2 车架时,我们使用了超高压模具。这些模具从基础材料中去除多余的树脂,这不仅有助于将重量降至最低,而且还能确保碳纤维车架更坚固、更高效。这是一种创新的工程解决方案,可直接转化为性能。这种先进的制造方法使我们能够制造出坚固、反应灵敏的车架,它还足够舒适,适合巴黎-鲁贝鹅卵石路段,并且在高速行驶时足够稳定,可以顺利完成高山下坡。

无与伦比的坚固性

不对称下管构成了车架的骨架,碳纤维层专注于承受自行车两侧将承受的各种扭转力。底部支架也采用了这种不对称设计,以确保传动系统侧能够承受世界巡回赛级别的功率输出。后三角主要得益于结实的后下叉,可确保传动系统的稳定加速。轻盈的后下叉可提供舒适的减震效果,同时不会影响功率传输效率。

信心、控制和舒适

几何形状经过专门优化,可实现所有尺寸的一致处理,确保稳定性和有效的动力传输。

框架 Toray®、Nippon Graphite® 聚丙烯基纤维
Factor O2 VAM Svelte / Svelte Disc
座杆 27.2 圆形,不含柱子
巴斯特姆 Black Inc 集成式车把前伸长度 80 毫米,后伸长度 120 毫米。多种车把长度和车把宽度可供选择
耳机 FSA 1-1/8″ 上轴承和 1-3/8″ 下轴承
头管直径 上部 1-1/8″,下部 1-3/8″
鞍座导轨夹 7x7 和 7x9
底部支架 T47A
电缆布线 内部的
兼容组件 电子的
刹车类型 光盘
最大转子尺寸 前后各 160 毫米
最大链轮 54 齿
前轴 12 x 100mm 通轴
后轴 12 x 142mm 通轴
輪組 黑色公司 三十
车轮尺寸 700℃
最大轮胎间隙 30 毫米
重量 885克
制造商保修 有限终身保修

尺寸 49 52 54 56 58
一个  503 523 542 565 587
 抵达 370 376 384 392 401
 头管角度 71.3° 71.6° 73.1° 73.3° 73.3°
 BB 掉落 75 70 70 70 70
 踪迹 60 58 59 58 58
F 前叉倾斜度/偏移量 53 53 43 43 43
 后下叉长度 406 406 406 406 410
 轴距 970 982 972 985 1005
 自行车站立高度 727 750 772 794 820
J 座管长度 455 480 503 526 548
 座管角度 74° 73° 73° 73° 73°
*所有尺寸以毫米为单位。

Factor O2 碟刹车架组

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预计到达时间:订购后 4 周

攀登高峰,骑行远方

当我们首次推出 Factor O2 时,它便在环法自行车赛的山顶赛段中夺冠,并在巴黎-鲁贝赛中夺得第二名。虽然 O2 的那个版本已经证明非常出色,但这款改进版 O2 甚至更胜一筹,这主要归功于改进的制造技术,使我们能够制造出更轻、更坚固、更耐用的车架。我们能够控制制造过程的每个方面,这使我们能够优化车架设计的每个方面。Svelte Fork 等改进技术提高了控制力、刚度和舒适度,而锥形舵管则提高了转向精度并带来了空气动力学增益。

制造专业知识

我们一直在寻找创新方法来使我们的自行车更加出色,在制造 O2 车架时,我们使用了超高压模具。这些模具从基础材料中去除多余的树脂,这不仅有助于将重量降至最低,而且还能确保碳纤维车架更坚固、更高效。这是一种创新的工程解决方案,可直接转化为性能。这种先进的制造方法使我们能够制造出坚固、反应灵敏的车架,它还足够舒适,适合巴黎-鲁贝鹅卵石路段,并且在高速行驶时足够稳定,可以顺利完成高山下坡。

无与伦比的坚固性

不对称下管构成了车架的骨架,碳纤维层专注于承受自行车两侧将承受的各种扭转力。底部支架也采用了这种不对称设计,以确保传动系统侧能够承受世界巡回赛级别的功率输出。后三角主要得益于结实的后下叉,可确保传动系统的稳定加速。轻盈的后下叉可提供舒适的减震效果,同时不会影响功率传输效率。

信心、控制和舒适

几何形状经过专门优化,可实现所有尺寸的一致处理,确保稳定性和有效的动力传输。

框架 Toray®、Nippon Graphite® 聚丙烯基纤维
Factor O2 VAM Svelte / Svelte Disc
座杆 27.2 圆形,不含柱子
巴斯特姆 Black Inc 集成式车把前伸长度 80 毫米,后伸长度 120 毫米。多种车把长度和车把宽度可供选择
耳机 FSA 1-1/8″ 上轴承和 1-3/8″ 下轴承
头管直径 上部 1-1/8″,下部 1-3/8″
鞍座导轨夹 7x7 和 7x9
底部支架 T47A
电缆布线 内部的
兼容组件 电子的
刹车类型 光盘
最大转子尺寸 前后各 160 毫米
最大链轮 54 齿
前轴 12 x 100mm 通轴
后轴 12 x 142mm 通轴
輪組 黑色公司 三十
车轮尺寸 700℃
最大轮胎间隙 30 毫米
重量 885克
制造商保修 有限终身保修

尺寸 49 52 54 56 58
一个  503 523 542 565 587
 抵达 370 376 384 392 401
 头管角度 71.3° 71.6° 73.1° 73.3° 73.3°
 BB 掉落 75 70 70 70 70
 踪迹 60 58 59 58 58
F 前叉倾斜度/偏移量 53 53 43 43 43
 后下叉长度 406 406 406 406 410
 轴距 970 982 972 985 1005
 自行车站立高度 727 750 772 794 820
J 座管长度 455 480 503 526 548
 座管角度 74° 73° 73° 73° 73°
*所有尺寸以毫米为单位。
 
 
 
 
 
 
 
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