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预计到达时间:订购后 6 周

与传统的圆形车把和独立把立设置相比,BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 不仅非常舒适,而且具有巨大的空气动力学优势。BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 之所以选择碳纤维,是因为它具有出色的抗扭转力,同时仍具有一定程度的垂直柔顺性,因此可以承受最激烈的冲刺握把,而不会让路面震动使手和手臂疲劳。

Barstem 既兼容传统的外部电缆布线,也兼容现代的内部布线选项。能够将电缆布线到内部,大大提高了驾驶舱的空气动力学特性,驾驶舱已经经过专门设计,既符合空气动力学又舒适。BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 有多种尺寸可供选择,确保完美贴合所有骑行姿势。

规格
材质 - 碳纤维
重量 - 320 克(420 毫米 x 110 毫米)
角度 - -6°
落差 - 120 毫米
伸展距离 - 80mm
堆叠 - 42mm
喇叭口(下降部分)- 3°
后掠角(顶部)- 2°
舵管直径 - 1-1/8″
表面处理 - UD哑光和光泽
内部电缆布线 - 仅限电子和盘式制动系统
外部电缆布线 - 与所有系统兼容

Black Inc. 一体式车把 - 黑色

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预计到达时间:订购后 6 周

与传统的圆形车把和独立把立设置相比,BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 不仅非常舒适,而且具有巨大的空气动力学优势。BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 之所以选择碳纤维,是因为它具有出色的抗扭转力,同时仍具有一定程度的垂直柔顺性,因此可以承受最激烈的冲刺握把,而不会让路面震动使手和手臂疲劳。

Barstem 既兼容传统的外部电缆布线,也兼容现代的内部布线选项。能够将电缆布线到内部,大大提高了驾驶舱的空气动力学特性,驾驶舱已经经过专门设计,既符合空气动力学又舒适。BLACK INC INTEGRATED BARSTEM 有多种尺寸可供选择,确保完美贴合所有骑行姿势。

规格
材质 - 碳纤维
重量 - 320 克(420 毫米 x 110 毫米)
角度 - -6°
落差 - 120 毫米
伸展距离 - 80mm
堆叠 - 42mm
喇叭口(下降部分)- 3°
后掠角(顶部)- 2°
舵管直径 - 1-1/8″
表面处理 - UD哑光和光泽
内部电缆布线 - 仅限电子和盘式制动系统
外部电缆布线 - 与所有系统兼容

 
 
 
 
 
 
 
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