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Zipp 353 NSW 碳纤维无内胎碟刹轮组(无钩)
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Zipp 353 NSW 碳纤维无内胎碟刹轮组(无钩)

353 NSW 具有起伏的 45 毫米深轮圈形状,可在各种地形上提供速度,并具有一流的空气动力学效率和侧风稳定性。353 NSW 是 Zipp 迄今为止最轻的无内胎轮组,使其成为一款快速冲锋轮组,随时准备冲入突围。

Zipp 的 353 NSW 真空碟刹轮组是我们追求多功能性和速度的巅峰之作。该轮组融合了 Zipp 的两种最先进的方法,Sawtooth™ 轮辋轮廓和 TSE™,以实现全面的性能。

Zipp 在 353 NSW 中使用无钩(直边)轮圈对于实现“让您更快”的使命至关重要。有了无钩,轮胎和轮圈之间的过渡更加无缝且更符合空气动力学。Zipp 的无钩轮圈具有更高效的树脂分布,这意味着车轮更轻。它们也非常耐用。Zipp 的 353 NSW 的 Sawtooth™ 轮圈形状与 Hyperfoils™ 一起优化了空气动力学效率和侧风稳定性。

Sawtooth™ 设计还使轮圈结构坚固但重量轻。这将帮助您快速转弯并保持速度,无论地形如何,尤其是陡峭、颠簸的路段。353 NSW 采用 Zipp 的 Total System Efficiency™(TSE™)车轮设计方法:克服特定的速度障碍:风阻、重力、滚动阻力和振动损失。

轮组的内部宽度为 25 毫米,非常适合在较低气压下使用更宽的无内胎轮胎,从而实现更高效的骑行。353 NSW 的核心是 Cognition V2 轮毂组,该轮毂组经过重新设计,采用更新的 Axial Clutch V2™ 机制,可实现更快的接合和更低的摩擦,并提高耐用性。

Zipp 现为 Zipp 车轮、轮圈和 BSS 提供针对产品缺陷的终身保修,以及涵盖骑行过程中所有损坏的终身撞击和损坏更换政策。

特征
适用于现代公路自行车的多功能耐力车轮组,具有无内胎和无钩轮辋轮廓
Zipp 迄今为止最轻的无内胎车轮组,使其成为一款随时准备战斗的快速拳击手。
优化的轮胎床,方便轮胎安装
TSE™ 提高效率并降低滚动阻力
Sawtooth™ 轮辋采用 Hyperfoil™ 节点和 HexFin™ ABLC 凹坑图案,具有起伏的轮辋深度,可实现顶级空气动力学和侧风稳定性能
无论您是踩踏还是滑行,Cognition V2 轮毂组都能高效滚动 - 其 Axial Clutch V2 技术可减少阻力并降低摩擦
附带 12 毫米前后端盖
中心锁定转子接口 - 锁环包含在车轮中
Zipp 图形采用 Zipp 的 ImPress™ 直接打印技术应用
XDR™ 或 SRAM/Shimano 驱动体
Campagnolo 驱动器主体单独出售
终身保修

规格
尺寸(车轮)- 700c
轮圈结构 - 碳纤维无钩轮圈
轮胎兼容性 - 仅限无内胎轮胎
刹车兼容性 - 盘式(中央锁)
轮辋内宽 - 25mm
轮辋轮廓 - 对称
轮圈饰面 - 采用 Impress 技术的 UD 纤维
奶嘴材质 - 铝
辐条类型 - CX-Ray 黑色
辐条数 - 24
辐条图案 - 2 交叉
驱动器车身类型 - SRAM XDR 或 SRAM/Shimano Road
车轴类型(车轮)- 前 TA 12x100,后 TA 12x142
轴承 - 筒式不锈钢
驱动机构 - 轴向离合器 V2,54 POE
辐条长度 - 前轮 266 毫米,后轮 DS 258 毫米 / NDS 264 毫米
最大外部宽度 - 30mm

*请参阅 Zipp Hookless 兼容性图表以了解兼容轮胎*

制造商声称重量
1255克

Zipp 353 NSW 碳纤维无内胎碟刹轮组(无钩)

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353 NSW 具有起伏的 45 毫米深轮圈形状,可在各种地形上提供速度,并具有一流的空气动力学效率和侧风稳定性。353 NSW 是 Zipp 迄今为止最轻的无内胎轮组,使其成为一款快速冲锋轮组,随时准备冲入突围。

Zipp 的 353 NSW 真空碟刹轮组是我们追求多功能性和速度的巅峰之作。该轮组融合了 Zipp 的两种最先进的方法,Sawtooth™ 轮辋轮廓和 TSE™,以实现全面的性能。

Zipp 在 353 NSW 中使用无钩(直边)轮圈对于实现“让您更快”的使命至关重要。有了无钩,轮胎和轮圈之间的过渡更加无缝且更符合空气动力学。Zipp 的无钩轮圈具有更高效的树脂分布,这意味着车轮更轻。它们也非常耐用。Zipp 的 353 NSW 的 Sawtooth™ 轮圈形状与 Hyperfoils™ 一起优化了空气动力学效率和侧风稳定性。

Sawtooth™ 设计还使轮圈结构坚固但重量轻。这将帮助您快速转弯并保持速度,无论地形如何,尤其是陡峭、颠簸的路段。353 NSW 采用 Zipp 的 Total System Efficiency™(TSE™)车轮设计方法:克服特定的速度障碍:风阻、重力、滚动阻力和振动损失。

轮组的内部宽度为 25 毫米,非常适合在较低气压下使用更宽的无内胎轮胎,从而实现更高效的骑行。353 NSW 的核心是 Cognition V2 轮毂组,该轮毂组经过重新设计,采用更新的 Axial Clutch V2™ 机制,可实现更快的接合和更低的摩擦,并提高耐用性。

Zipp 现为 Zipp 车轮、轮圈和 BSS 提供针对产品缺陷的终身保修,以及涵盖骑行过程中所有损坏的终身撞击和损坏更换政策。

特征
适用于现代公路自行车的多功能耐力车轮组,具有无内胎和无钩轮辋轮廓
Zipp 迄今为止最轻的无内胎车轮组,使其成为一款随时准备战斗的快速拳击手。
优化的轮胎床,方便轮胎安装
TSE™ 提高效率并降低滚动阻力
Sawtooth™ 轮辋采用 Hyperfoil™ 节点和 HexFin™ ABLC 凹坑图案,具有起伏的轮辋深度,可实现顶级空气动力学和侧风稳定性能
无论您是踩踏还是滑行,Cognition V2 轮毂组都能高效滚动 - 其 Axial Clutch V2 技术可减少阻力并降低摩擦
附带 12 毫米前后端盖
中心锁定转子接口 - 锁环包含在车轮中
Zipp 图形采用 Zipp 的 ImPress™ 直接打印技术应用
XDR™ 或 SRAM/Shimano 驱动体
Campagnolo 驱动器主体单独出售
终身保修

规格
尺寸(车轮)- 700c
轮圈结构 - 碳纤维无钩轮圈
轮胎兼容性 - 仅限无内胎轮胎
刹车兼容性 - 盘式(中央锁)
轮辋内宽 - 25mm
轮辋轮廓 - 对称
轮圈饰面 - 采用 Impress 技术的 UD 纤维
奶嘴材质 - 铝
辐条类型 - CX-Ray 黑色
辐条数 - 24
辐条图案 - 2 交叉
驱动器车身类型 - SRAM XDR 或 SRAM/Shimano Road
车轴类型(车轮)- 前 TA 12x100,后 TA 12x142
轴承 - 筒式不锈钢
驱动机构 - 轴向离合器 V2,54 POE
辐条长度 - 前轮 266 毫米,后轮 DS 258 毫米 / NDS 264 毫米
最大外部宽度 - 30mm

*请参阅 Zipp Hookless 兼容性图表以了解兼容轮胎*

制造商声称重量
1255克

 
 
 
 
 
 
 
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