Zipp 的终极空气动力武器比以往更快，这得益于我们专有的全系统效率技术。借助 TSE，858 NSW 碳纤维真空碟刹车轮组采用真空和无钩轮辋轮廓，可实现无缝轮胎界面并大幅减轻重量。858 让您享受到我们深轮辋的优势，而重量通常与浅 20 毫米的轮辋相同。车轮的内部宽度为 23 毫米，非常适合使用更宽的轮胎和更低的胎压，以降低滚动阻力。这就是 TSE 技术如何帮助您克服速度的四大障碍：风阻、重力、滚动阻力和振动损失。858 NSW 起伏的 82mm-85mm 深轮辋形状，即我们获得专利的锯齿轮廓，是我们为空气动力效率和侧风稳定性而设计的最高性能更重要的是，虽然这款轮组针对真空胎进行了优化，但您仍然可以选择使用带内胎的真空胎。858 NSW 使用 28mm 胎宽，速度最快。在铁人三项比赛中，使用更宽的真空胎和更低的胎压可以提高速度，同时还能让骑行更平稳，让您的身体在跑步时更加充沛。碟刹还能在各种天气条件下提供更可靠的速度调节和制动力。858 NSW 配备高端 ZR1 SL 花鼓组，配备陶瓷轴承和 66 个啮合点。

特征
Zipp 最先进、速度最快的深轮，适用于公路、铁人三项和计时赛
比上一代轻30克
针对 30 毫米轮胎进行了优化
TSE 可提高效率并降低滚动阻力
锯齿形轮辋采用 Hyperfoil 节点和 HexFin ABLC 凹坑图案，具有起伏的轮辋深度，可实现顶级空气动力学和侧风稳定性能
带陶瓷轴承的 ZR1 SL 花鼓组
附带 12 毫米前后端盖
中心锁定转子接口。锁环随车轮一起提供
Zipp 图形采用 Zipp 的 ImPress 直接打印技术应用
最小轮胎宽度 28 毫米
1500克
终身保修

规格
尺寸（车轮）700c
轮圈结构：碳纤维 - 无钩
轮胎兼容性 ISO/TSS 兼容无内胎轮胎 (28-32c) 内胎或密封胶
轮辋深度 85mm
刹车兼容性 盘式制动器（中央锁）
轮圈内宽 23 毫米
轮辋轮廓对称
轮圈饰面 UD 纤维，Impress 技术
轮毂 ZR1 SL
驱动器车身类型 n/a、SRAM XDR、SRAM/Shimano Road
轴承定制混合陶瓷 - 61803，定制混合陶瓷 - 61803/61903
最大轮胎压力 73psi/5.0bar
建议最大系统重量 250 磅/114 千克
辐条长度 DS 220mm, 230mm
辐条长度 NDS 232mm
最大外宽27mm