Zipp 303 XPLR SW 足够大，可满足您最大的砾石路目标。到底有多大？这款轮组是砾石路上最快的，这要归功于其超宽轮圈，该轮圈可与经认可的砾石路竞赛轮胎无缝集成。*大多数砾石路车轮都是现有公路车轮的改良版，注重刚性和轻量化。Zipp 采取了不同的方法。在砾石路上，颠簸路面的阻力和振动会形成一道障碍，减慢骑行者的速度。为了解决这个问题，Zipp 专门针对砾石路的挑战应用了全系统效率。宽轮廓增加了空气量，允许降低轮胎压力而不会蠕动。这意味着您可以减轻表面振动，同时在转弯时保持抓地力或在爬坡时保持牵引力。轮圈轮廓还可以与砾石轮胎无缝过渡，在砾石路上实现无与伦比的空气效率。虽然 303 XPLR SW 体积很大，但它仍然很轻，可以让您在漫长而充实的骑行日中保持快速和精力充沛。 Zipp 303 XPLR SW 仅与经认可的轮胎兼容。
特征
砾石路上最快的竞赛车轮，具有无内胎和无钩轮辋轮廓
超宽内轮廓可降低滚动阻力，可在 30psi（2.1 巴）以下的压力下运行
宽而深的轮廓与砾石轮胎无缝结合，以提高空气动力学效率
将 Zipp 的全系统效率应用于高性能砾石
最大轮胎压力 50 psi/3.45 bar
ZR1 DB 轮毂在德国设计，采用更好的密封设计，具有 66 个接合点，可提高耐用性和响应速度
中心锁定转子接口。车轮附带锁环。
XDR 或 SRAM/Shimano 驱动体
Campagnolo N3W 驱动器主体单独出售
附带 12 毫米前后端盖
终身保修
*303 XPLR SW 仅与经认可的轮胎兼容。Goodyear XPLR Slick 和 Goodyear XPLR Inter 专为 303 XPLR SW 设计和优化。
规格
尺寸（车轮）700c
轮圈结构 碳纤维 – 无钩
轮胎兼容性 仅限无内胎轮胎
轮辋深度 54mm
刹车兼容性 盘式（中央锁）
轮辋内宽 32mm
轮辋轮廓 对称
轮圈饰面：UD 纤维、压印气门嘴图案、粘性贴花
HUB ZR1 碟式制动器
驱动器主体类型 n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
最大轮胎压力 50psi/3.45bar
最大建议系统重量 286 磅/130 千克
重量基于轮组配置的估计最轻重量：12mm 通轴和 XDR 主体。重量中包括胶带和阀门。
*请参阅 Zipp Hookless 兼容性图表以了解兼容轮胎*
制造商声称重量
1452克
