Zipp 303 Firecrest 真空胎 Disc CL 650B 后轮组

如今,“公路骑行”的定义包括碎石路、泥土路和人行道。与此同时,自行车也在不断发展以满足较小骑手的适应要求。满足这两种不同的需求是 Zipp 303 Firecrest 650b 无内胎碟刹车轮组背后的驱动力。较小的轮圈尺寸在车架和前叉内为 28 毫米或更宽的更大轮胎提供了空间,从而提高了舒适度、柔顺性和转弯性能。由于轮圈和地面之间的轮胎更多,包括轮胎在内的总车轮直径与标准 700c 车轮和公路轮胎的组合相似。回到人行道上,650b 是更适合骑着兼容车架的较小运动员的车轮。长期以来,许多较小的骑行者都使用标准 700c 车轮进行训练和比赛,失去了合适车轮带来的优势,例如改善操控性和消除前轮前束重叠。 303 650b Firecrest Tubeless 的核心是一款多功能耐用的轮毂组,即德国设计的 ZR1 DB。

细节

  • Zipp 的图形和外观标识彰显速度
  • 多功能 45 毫米轮辋轮廓可提高速度并改善转弯、控制和舒适度
  • 无内胎设计可在较低轮胎压力下行驶时提供安全的性能
  • ZR1 DB 轮毂组在德国设计,采用更好的密封设计,具有 66 个接合点,可提高耐用性和响应速度
  • 采用 Sapim CX Sprint J-bend 辐条制造
  • 中心锁定转子接口。包括锁环
  • 附带 12 毫米前后端盖
  • XDR™ 或 SRAM/Shimano 驱动体
  • Campagnolo 驱动器主体单独出售

Zipp 303 Firecrest 真空胎 Disc CL 650B 后轮组

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如今,“公路骑行”的定义包括碎石路、泥土路和人行道。与此同时,自行车也在不断发展以满足较小骑手的适应要求。满足这两种不同的需求是 Zipp 303 Firecrest 650b 无内胎碟刹车轮组背后的驱动力。较小的轮圈尺寸在车架和前叉内为 28 毫米或更宽的更大轮胎提供了空间,从而提高了舒适度、柔顺性和转弯性能。由于轮圈和地面之间的轮胎更多,包括轮胎在内的总车轮直径与标准 700c 车轮和公路轮胎的组合相似。回到人行道上,650b 是更适合骑着兼容车架的较小运动员的车轮。长期以来,许多较小的骑行者都使用标准 700c 车轮进行训练和比赛,失去了合适车轮带来的优势,例如改善操控性和消除前轮前束重叠。 303 650b Firecrest Tubeless 的核心是一款多功能耐用的轮毂组,即德国设计的 ZR1 DB。

细节

  • Zipp 的图形和外观标识彰显速度
  • 多功能 45 毫米轮辋轮廓可提高速度并改善转弯、控制和舒适度
  • 无内胎设计可在较低轮胎压力下行驶时提供安全的性能
  • ZR1 DB 轮毂组在德国设计,采用更好的密封设计,具有 66 个接合点,可提高耐用性和响应速度
  • 采用 Sapim CX Sprint J-bend 辐条制造
  • 中心锁定转子接口。包括锁环
  • 附带 12 毫米前后端盖
  • XDR™ 或 SRAM/Shimano 驱动体
  • Campagnolo 驱动器主体单独出售
 
 
 
 
 
 
 
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