单盘搭配宽齿比飞轮，是应对众多挑战的绝佳方案，而我们是单盘领域的领导者。我们轻巧坚固的直装式盘片采用 X-SYNC 齿技术，可最大程度地提高链条的稳定性，并以螺栓固定在碳纤维臂上，表面处理精美细腻。宽链线牙盘符合公路车和山地车的五通标准，因此车架可以安装更宽的砾石胎。
特征
直接安装链轮比传统的蜘蛛链轮更轻、更坚固
宽链线曲柄组可适应最大的砾石轮胎
更长的 DUB 曲柄主轴可适应公路和山地车宽度车架底部支架标准，实现跨品牌无与伦比的交叉兼容性
兼容 135mm、142mm 和 Boost 后间距
SRAM X-SYNC 宽齿、窄齿链轮技术提供最大程度的链条控制
DUB 底部支架增加了耐用性和简便性
可升级为功率计
规格
链条/轮毂兼容性：135/142 公路碟刹轮毂 < 415 毫米后下叉
链条/轮毂兼容性：141/148 Boost 轮毂
链轮 BCD：直接安装 SRAM
曲柄预期用途：砾石路面
传动系统速度：12
链轮数量：单链轮
踏板主轴：9/16英寸
戒指：40
主轴接口类型：SRAM DUB
制造商声称重量
待定
SRAM Force 1 AXS 12 速“宽”DUB 曲柄组 - D2
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单盘搭配宽齿比飞轮，是应对众多挑战的绝佳方案，而我们是单盘领域的领导者。我们轻巧坚固的直装式盘片采用 X-SYNC 齿技术，可最大程度地提高链条的稳定性，并以螺栓固定在碳纤维臂上，表面处理精美细腻。宽链线牙盘符合公路车和山地车的五通标准，因此车架可以安装更宽的砾石胎。
特征
直接安装链轮比传统的蜘蛛链轮更轻、更坚固
宽链线曲柄组可适应最大的砾石轮胎
更长的 DUB 曲柄主轴可适应公路和山地车宽度车架底部支架标准，实现跨品牌无与伦比的交叉兼容性
兼容 135mm、142mm 和 Boost 后间距
SRAM X-SYNC 宽齿、窄齿链轮技术提供最大程度的链条控制
DUB 底部支架增加了耐用性和简便性
可升级为功率计
规格
链条/轮毂兼容性：135/142 公路碟刹轮毂 < 415 毫米后下叉
链条/轮毂兼容性：141/148 Boost 轮毂
链轮 BCD：直接安装 SRAM
曲柄预期用途：砾石路面
传动系统速度：12
链轮数量：单链轮
踏板主轴：9/16英寸
戒指：40
主轴接口类型：SRAM DUB
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