***八月截止预订***
自1980年Deore XT套件彻底革新山地自行车世界以来,它一直是可靠性、耐用性和功能性的代名词。多年来,它不断优化和改进,至今仍被视为自行车行业的先驱。尽管如此,Shimano仍然凭借Di2 M8200版本实现了巨大的飞跃。凭借先进的无线控制、卓越的性能、12速传动系统以及一贯卓越的制造品质,您的自行车梦想将无止境,您将拥有一位忠实的冒险伙伴。
Deore XT 刹车的性能也同样令人赞叹。尤其是强劲的 M8220 Enduro 版本,其减速性能更是无可挑剔。
全新设计一眼便引人注目。与车把平行的油箱和全新的线缆出线设计,确保了简洁利落的外观。靠近握把的小型接触点有效抑制了任何可能的扭转,从而带来更直接、更灵敏的刹车体验。然而,最令人印象深刻的还是其内在的价值。枢轴点更靠近车把,这使得刹车杆的路径能够更有效地跟随手指的弧线,从而显著提升了人体工程学的舒适度。得益于升级的伺服波技术,仍然只需极小的手动力度,并且仍然可以使用旋转轮无需工具即可单独调节握把宽度。
制动系统的密封系统也进行了改进,只能填充LV(低粘度)矿物油。这样做的好处是,制动性能在几乎所有温度范围内都得到了提升,这意味着您可以轻松地应对更长的下坡骑行,压力点波动也已成为过去。此外,各个组件之间的响应速度也显著加快。
久经考验的 SM-BH90 液压软管用于连接制动钳。它足够灵活,能够应对更小的半径,同时还能无损传输所有减速指令。
制动卡钳的强大力量从外观上难以察觉。其精致的外观与任何车架都能完美融合,而四个活塞则能精准施力,在任何骑行情况下都能安全停车。改进的刹车片使系统运行平稳,即使在颠簸的路面上也能有效避免恼人的异响。凭借其散热片,以及卡钳的设计和高品质铝材,它们确保在持续使用的情况下也能快速散热。
规格
刹车卡钳材质:铝
刹车杆材质:铝
外壳材质:铝
安装螺栓材质:钢
活塞:4
刹车安装:柱式安装
推荐刹车盘:Shimano RT-CL 800
刹车液:仅限 Shimano LV(低粘度)矿物油
刹车软管:塑料
刹车片:带散热片的树脂刹车片
刹车杆设计:2 指
握把宽度调节:是,无需工具,通过调节轮即可调节
压力点调节:无
颜色:黑色
Shimano Deore XT Enduro/Trail BL-M8200 刹车杆 + Deore XT BR-M8220 四活塞刹车卡钳
***八月截止预订***
自1980年Deore XT套件彻底革新山地自行车世界以来,它一直是可靠性、耐用性和功能性的代名词。多年来,它不断优化和改进,至今仍被视为自行车行业的先驱。尽管如此,Shimano仍然凭借Di2 M8200版本实现了巨大的飞跃。凭借先进的无线控制、卓越的性能、12速传动系统以及一贯卓越的制造品质,您的自行车梦想将无止境,您将拥有一位忠实的冒险伙伴。
Deore XT 刹车的性能也同样令人赞叹。尤其是强劲的 M8220 Enduro 版本,其减速性能更是无可挑剔。
全新设计一眼便引人注目。与车把平行的油箱和全新的线缆出线设计,确保了简洁利落的外观。靠近握把的小型接触点有效抑制了任何可能的扭转,从而带来更直接、更灵敏的刹车体验。然而,最令人印象深刻的还是其内在的价值。枢轴点更靠近车把,这使得刹车杆的路径能够更有效地跟随手指的弧线,从而显著提升了人体工程学的舒适度。得益于升级的伺服波技术,仍然只需极小的手动力度,并且仍然可以使用旋转轮无需工具即可单独调节握把宽度。
制动系统的密封系统也进行了改进,只能填充LV(低粘度)矿物油。这样做的好处是,制动性能在几乎所有温度范围内都得到了提升,这意味着您可以轻松地应对更长的下坡骑行,压力点波动也已成为过去。此外,各个组件之间的响应速度也显著加快。
久经考验的 SM-BH90 液压软管用于连接制动钳。它足够灵活,能够应对更小的半径,同时还能无损传输所有减速指令。
制动卡钳的强大力量从外观上难以察觉。其精致的外观与任何车架都能完美融合,而四个活塞则能精准施力,在任何骑行情况下都能安全停车。改进的刹车片使系统运行平稳,即使在颠簸的路面上也能有效避免恼人的异响。凭借其散热片,以及卡钳的设计和高品质铝材,它们确保在持续使用的情况下也能快速散热。
规格
刹车卡钳材质:铝
刹车杆材质:铝
外壳材质:铝
安装螺栓材质:钢
活塞:4
刹车安装:柱式安装
推荐刹车盘:Shimano RT-CL 800
刹车液:仅限 Shimano LV(低粘度)矿物油
刹车软管:塑料
刹车片:带散热片的树脂刹车片
刹车杆设计:2 指
握把宽度调节:是,无需工具,通过调节轮即可调节
压力点调节:无
颜色:黑色
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