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Aerothan 是一种完全重新定义自行车内胎的材料:非常轻、具有最大程度的防刺穿保护并且设计用于最小的滚动阻力。

对于使用内胎的公路骑行,Aerothan 内胎是首选。它具有低滚动阻力和动态、平稳的骑行特性。

与丁基内胎相比,整辆自行车的总重量可减轻 100 克。Aerothan Tube Race 不仅提供可靠的防刺穿保护,而且在下山时也非常安全:即使在短时间内使用轮辋制动器进行多次紧急制动,也可以信赖其耐热能力。

在 Aerothan 内胎的开发过程中,我们从一开始就探索了新的途径。最终成果是传统自行车内胎的高端替代品。下一代 Aerothan 内胎在重量、防刺穿保护、骑行特性、安装简便性和包装尺寸方面树立了新标准。专为公路自行车、山地自行车和全方位用途而设计。

Aerothan 内胎由 100% 热塑性聚氨酯 (TPU) 制成,包括阀门在内,因此完全可回收。与所有 Schwalbe 内胎一样,Aerothan 内胎可通过内胎回收计划免费退还给 Schwalbe。旧内胎的材料可回收用于制作密封或绝缘材料。

Schwalbe 的目标是为每一位骑行者提供理想的产品。对于高端自行车内胎而言,这是一个令人兴奋的挑战。工程师们必须将看似对立的特性、最轻的重量和最高的防刺穿保护结合起来。这正是 Schwalbe 创新中心的案例,在这里,材料成分和构造原理被重新设计以制造全新的产品。Aerothan 内胎是与 BASF 和德国塑料制造业的专家合作开发的,它不仅满足了高端自行车内胎的所有要求,而且超越了这些要求。

规格
重量极轻,直至阀门处 - 比同类 Schwalbe 超轻内胎轻约 40%
全新定义防穿刺保护 - 材料本身可防止突然漏气
最小滚动阻力——最大骑行动力
极其耐高温 - 已通过轮辋制动器认证
即使在低气压的情况下也能保持平稳行驶
安装简便——不会滑落或夹伤
德国制造
100% 可回收

制造商声称重量
41克

注意:以单管形式出售。我们注意到实际重量比声称的重量重约 3 至 5 克。

Schwalbe SV20E Aerothan 竞赛内胎 (700 x 23-28mm)

$44.89 销售 节省
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Aerothan 是一种完全重新定义自行车内胎的材料:非常轻、具有最大程度的防刺穿保护并且设计用于最小的滚动阻力。

对于使用内胎的公路骑行,Aerothan 内胎是首选。它具有低滚动阻力和动态、平稳的骑行特性。

与丁基内胎相比,整辆自行车的总重量可减轻 100 克。Aerothan Tube Race 不仅提供可靠的防刺穿保护,而且在下山时也非常安全:即使在短时间内使用轮辋制动器进行多次紧急制动,也可以信赖其耐热能力。

在 Aerothan 内胎的开发过程中,我们从一开始就探索了新的途径。最终成果是传统自行车内胎的高端替代品。下一代 Aerothan 内胎在重量、防刺穿保护、骑行特性、安装简便性和包装尺寸方面树立了新标准。专为公路自行车、山地自行车和全方位用途而设计。

Aerothan 内胎由 100% 热塑性聚氨酯 (TPU) 制成,包括阀门在内,因此完全可回收。与所有 Schwalbe 内胎一样,Aerothan 内胎可通过内胎回收计划免费退还给 Schwalbe。旧内胎的材料可回收用于制作密封或绝缘材料。

Schwalbe 的目标是为每一位骑行者提供理想的产品。对于高端自行车内胎而言,这是一个令人兴奋的挑战。工程师们必须将看似对立的特性、最轻的重量和最高的防刺穿保护结合起来。这正是 Schwalbe 创新中心的案例,在这里,材料成分和构造原理被重新设计以制造全新的产品。Aerothan 内胎是与 BASF 和德国塑料制造业的专家合作开发的,它不仅满足了高端自行车内胎的所有要求,而且超越了这些要求。

规格
重量极轻,直至阀门处 - 比同类 Schwalbe 超轻内胎轻约 40%
全新定义防穿刺保护 - 材料本身可防止突然漏气
最小滚动阻力——最大骑行动力
极其耐高温 - 已通过轮辋制动器认证
即使在低气压的情况下也能保持平稳行驶
安装简便——不会滑落或夹伤
德国制造
100% 可回收

制造商声称重量
41克

注意:以单管形式出售。我们注意到实际重量比声称的重量重约 3 至 5 克。

 
 
 
 
 
 
 
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