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RockShox SIDLuxe Ultimate 级气压后避震器采用 Flight Attendant 技术，并具备三段压缩调节功能，可与您的全避震 Santa Cruz Blur TR 越野自行车（自 2022 款起）兼容。最重要的是，它专为速度而生。Solo Air 气压弹簧提供更线性的弹簧特性。其核心部件是无线全电子 Flight Attendant 系统，它将山地骑行的舒适性和效率提升到一个新的高度。结合 Flight Attendant 避震前叉和曲轴中合适的传感器，控制模块的算法可在几分之一秒内计算出最佳的避震和阻尼位置，并立即执行，无需您进行任何操作。除了久经考验的高速下坡“Open”位置和需要高效动力传输的冲刺“Lock”位置外，这款后避震器还为您提供第三个“Pedal”位置，这是介于两者之间的最佳位置，适用于需要推进力和舒适性的技术性爬坡。得益于自适应骑行动态系统 (Adaptive Ride Dynamics)，Flight Attendant 能够学习您的骑行技巧和骑行风格，并在每次骑行中不断提升。如果您想自行控制，可以通过控制模块手动控制后避震器，或使用可选的控制器，或者切换到您预先配置的超控模式。此功能的设置以及其他功能，例如控制器分配、自适应骑行动态系统的个性化设置、电池状态和固件更新，均可在 SRAM AXS App 中找到。

特征
轻量级越野减震器采用 Flight Attendant 技术和 AXS 连接，可自动控制 Santa Cruz Blur TR 的悬架
传感器记录骑行行为，并通过算法对悬架进行最佳调整
自动选择三种压缩特性：打开、踏板或锁定
踏板位置适用于技术爬坡，打开位置适用于下坡，锁定位置适用于冲刺
自适应驾驶动态：空乘人员会向您学习，并不断调整算法以适应您的驾驶风格，从而提高效率和舒适度
可在 SRAM AXS 应用程序中配置
可使用 AXS 控制器进行控制（不包括）
外部回弹调节，11 次点击
轻便高效
Solo Air 空气弹簧具有更线性的弹簧特性
不受水、泥和灰尘的影响，防水等级达到 IPX7
使用 SRAM AXS 电池操作，与其他 AXS 组件的电池相同
安装了 1 个体积垫片
踏板调谐 M2
锁定力量 X8
检查调谐 STD

规格
应用：越野
悬架类型：空气
尺寸 x 行程：190 x 40 毫米
减震系统：RL3 空乘人员
衬套材质：钢
主体材质：铝
轴材质：铝
气室容积：Solo Ai

制造商声称重量
349克