这款全新车型是Prologo对其Pressure Map MyOwn测试进行独家分析的成果，该测试以科学的方式研究了专业和业余赛车手对座垫的压力区域。基于收集到的数据，我们开发出一款超轻的3D座垫，其分段式表层能够完美贴合不同的压力区域，确保在骑行的每个阶段都能提供最佳的支撑和舒适度。
NAGO R4 的车座罩将 MSS（多扇区系统）技术与最新的 3D 打印技术相结合，在车座两侧分别打造出五个独立的扇区。每个扇区的设计都旨在响应骑行者所承受的压力，并贴合骑行者的体型。这些扇区具有复杂的几何形状、不同的密度和弹性系数，可提供量身定制的支撑和舒适度。
后部高密度、高弹性，支撑坐骨结节，有利于蹬踏推力。
三个低密度、中等弹性系数的中间部分旨在最大限度地提升软组织接触区域的舒适度。中等密度、低弹性系数的前部即使在坐垫前倾时也能提供良好的支撑。减轻重量是3D坐垫面临的一个常见挑战，我们通过分析压缩测试、识别受压较小的区域以及在不牺牲舒适度或性能的前提下优化材料使用，实现了这一目标。长纤维碳纤维和Nack（纳米碳纤维）导轨的使用有助于进一步减轻整体重量，同时保持高刚度。最终，这款坐垫仅重149克，为市场上3D坐垫树立了新的轻量化标杆。
规格
使用范围：公路车
鞍座外壳：碳纤维注塑
车架：Nack（碳纤维）
鞍座套：开放式 3D 打印泡沫结构
长度：245 毫米
宽度：137 毫米
高度：50毫米（框架下缘/外壳上缘）
支柱直径：椭圆形 7 x 9.3 毫米
鞍架调节范围：60 mm
最大骑手重量：na
最大允许紧固扭矩：9 Nm
完成：3D
颜色：黑色
制造商声称重量
149克
Prologo NAGO R4 PAS 3DMSS NACK 鞍座 - 硬黑
这款全新车型是Prologo对其Pressure Map MyOwn测试进行独家分析的成果，该测试以科学的方式研究了专业和业余赛车手对座垫的压力区域。基于收集到的数据，我们开发出一款超轻的3D座垫，其分段式表层能够完美贴合不同的压力区域，确保在骑行的每个阶段都能提供最佳的支撑和舒适度。
NAGO R4 的车座罩将 MSS（多扇区系统）技术与最新的 3D 打印技术相结合，在车座两侧分别打造出五个独立的扇区。每个扇区的设计都旨在响应骑行者所承受的压力，并贴合骑行者的体型。这些扇区具有复杂的几何形状、不同的密度和弹性系数，可提供量身定制的支撑和舒适度。
后部高密度、高弹性，支撑坐骨结节，有利于蹬踏推力。
三个低密度、中等弹性系数的中间部分旨在最大限度地提升软组织接触区域的舒适度。中等密度、低弹性系数的前部即使在坐垫前倾时也能提供良好的支撑。减轻重量是3D坐垫面临的一个常见挑战，我们通过分析压缩测试、识别受压较小的区域以及在不牺牲舒适度或性能的前提下优化材料使用，实现了这一目标。长纤维碳纤维和Nack（纳米碳纤维）导轨的使用有助于进一步减轻整体重量，同时保持高刚度。最终，这款坐垫仅重149克，为市场上3D坐垫树立了新的轻量化标杆。
规格
使用范围：公路车
鞍座外壳：碳纤维注塑
车架：Nack（碳纤维）
鞍座套：开放式 3D 打印泡沫结构
长度：245 毫米
宽度：137 毫米
高度：50毫米（框架下缘/外壳上缘）
支柱直径：椭圆形 7 x 9.3 毫米
鞍架调节范围：60 mm
最大骑手重量：na
最大允许紧固扭矩：9 Nm
完成：3D
颜色：黑色
制造商声称重量
149克
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