DRV/GMR 是我们对 Gravel 弯把进行彻底重新思考的产物，提供比以前更好的贴合选择和更高的舒适度。大多数 Gravel 弯把的弯把都是外展的，而我们保持了弯把的上部是直的，弯把的下部有明显的外展。这是为了让杠杆能够按照设计的方式固定。此外，我们在顶部和盖板上增加了 9 毫米的上升高度（与我们的其他 DRV 弯把相比），以方便更高的位置。

Profile Design 的 DRiVe 指标精确地指出了骑行者本能地将手放在下垂位置的准确位置。该指标被纳入了一系列新车把中，这些车把尺寸逐渐增大，围绕骑行者最有力的手部位置进行设计。

您的 DRiVe 是什么？：仅通过标准前伸量、落差和宽度来测量下弯把的时代已经一去不复返了。我们的 DRiVe 指标可精确定位下弯把中骑手本能地将手放在哪里。该指标被纳入一系列新车把中，这些车把尺寸逐渐增大，设计时考虑到了骑手最有力的手部位置。

DRiVe 指标：DRiVe（下降高度变量）位置通过从杆孔开始的 73° 线测量。DRiVe 指标精确定位与下降高度的线交点。

DRiVe 重获舒适、动力和控制：现代直把设计与传统紧密相连。它们基于过时的公路自行车尺寸设计，导致骑行时许多预期的手部位置在骑现代车架几何时无法实现。最有力且最能控制的骑行位置现已转变为几乎无法实现的位置。DRiVe 重获许多对舒适、动力和控制最关键的理想位置。
轻松适配：为了预测任何特定骑手的 DRiVe 位置，我们研究了一项人类学研究，重点研究了手掌宽度、肩宽和身高之间的相关性。通过测量您的手掌宽度，我们可以轻松识别与您的体型兼容的 DRiVe。
渐进式人体工程学：顶部和罩盖与强大的 DRiVe 位置相得益彰，随着车把宽度的增加，Reach 和 DRiVe 的尺寸也逐渐增大。这种渐进式尺寸确保最强大的位置始终保持在需要的位置。

规格
尺寸：120（40、42、44厘米）（中心到中心）
伸展距离：120（75毫米）
上升：9mm
夹钳宽度：100mm
夹具直径：31.8mm
落差：120（137 毫米）（从顶部中心落差）
落下宽度：120（480、500 或 520 毫米）
驱动：120mm（驱动形式杆中心）
内部电缆布线：否
最大制动杆扭矩：10Nm
夹紧杆的最大扭矩：6Nm
材质：6061-T6 AL
表面处理：哑光黑色

制造商声称重量
320克

Profile Design DRV/GMR 合金碎石车把 (120 Drive)

$109.88

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尺寸

SKU / Barcodes...

42厘米: / 723660009830

44厘米: RHDRVG120441 / RHDRVG120441

DRV/GMR 是我们对 Gravel 弯把进行彻底重新思考的产物，提供比以前更好的贴合选择和更高的舒适度。大多数 Gravel 弯把的弯把都是外展的，而我们保持了弯把的上部是直的，弯把的下部有明显的外展。这是为了让杠杆能够按照设计的方式固定。此外，我们在顶部和盖板上增加了 9 毫米的上升高度（与我们的其他 DRV 弯把相比），以方便更高的位置。

Profile Design 的 DRiVe 指标精确地指出了骑行者本能地将手放在下垂位置的准确位置。该指标被纳入了一系列新车把中，这些车把尺寸逐渐增大，围绕骑行者最有力的手部位置进行设计。

您的 DRiVe 是什么？：仅通过标准前伸量、落差和宽度来测量下弯把的时代已经一去不复返了。我们的 DRiVe 指标可精确定位下弯把中骑手本能地将手放在哪里。该指标被纳入一系列新车把中，这些车把尺寸逐渐增大，设计时考虑到了骑手最有力的手部位置。

DRiVe 指标：DRiVe（下降高度变量）位置通过从杆孔开始的 73° 线测量。DRiVe 指标精确定位与下降高度的线交点。

DRiVe 重获舒适、动力和控制：现代直把设计与传统紧密相连。它们基于过时的公路自行车尺寸设计，导致骑行时许多预期的手部位置在骑现代车架几何时无法实现。最有力且最能控制的骑行位置现已转变为几乎无法实现的位置。DRiVe 重获许多对舒适、动力和控制最关键的理想位置。
轻松适配：为了预测任何特定骑手的 DRiVe 位置，我们研究了一项人类学研究，重点研究了手掌宽度、肩宽和身高之间的相关性。通过测量您的手掌宽度，我们可以轻松识别与您的体型兼容的 DRiVe。
渐进式人体工程学：顶部和罩盖与强大的 DRiVe 位置相得益彰，随着车把宽度的增加，Reach 和 DRiVe 的尺寸也逐渐增大。这种渐进式尺寸确保最强大的位置始终保持在需要的位置。

规格
尺寸：120（40、42、44厘米）（中心到中心）
伸展距离：120（75毫米）
上升：9mm
夹钳宽度：100mm
夹具直径：31.8mm
落差：120（137 毫米）（从顶部中心落差）
落下宽度：120（480、500 或 520 毫米）
驱动：120mm（驱动形式杆中心）
内部电缆布线：否
最大制动杆扭矩：10Nm
夹紧杆的最大扭矩：6Nm
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