DRV/GMR 是我们彻底重新思考 Gravel 弯把的成果，提供更佳的贴合度和更舒适的骑行体验。大多数 Gravel 弯把的弯把上半部分呈外展状，而我们则保留了弯把上半部分的直线性，并在下半部分形成明显的外展。这样做是为了使弯把能够保持其设计初衷。此外，与 DRV 弯把相比，我们在弯把顶部和顶部增加了 9 毫米的上升高度，以便于骑行者能够更好地控制弯把位置。

Profile Design 的 DRiVe 指标精准定位了骑行者本能地将手放在下把的精确位置。该指标被融入到一系列全新尺寸递增的车把中，这些车把的设计围绕骑行者最有力的手部位置展开。

你的 DRiVe 值是多少？：用标准前伸量、落差和宽度来衡量弯把的时代已经一去不复返了。我们的 DRiVe 指标精准地指出了骑行者本能地将手放在弯把上的准确位置。该指标已被融入到一系列全新尺寸递增的车把中，这些车把的设计围绕骑行者最有力的手部位置展开。

DRiVe 指标：DRiVe（下降高度变量）位置是通过一条从杆孔开始的 73° 线来测量的。DRiVe 指标精确定位了该线与下降高度的交点。

• DRiVe 重拾舒适性、动力与操控性：现代弯把设计与传统设计紧密相连。它们基于过时的公路车尺寸设计，导致许多骑行者在现代车架几何结构下无法实现理想的手部姿势。原本最有力、最能控制的骑行姿势如今已变得几乎无法实现。DRiVe 重拾了许多对舒适性、动力和操控性至关重要的理想姿势。
• 轻松适配：为了预测每位骑手的 DRiVe 骑行姿势，我们参考了一项人类学研究，该研究重点关注掌宽、肩宽和身高之间的相关性。通过测量您的掌宽，我们可以轻松找到适合您体型的 DRiVe 骑行姿势。
• 渐进式人体工程学：顶部和罩盖与动力十足的 DRiVe 位置相得益彰，Reach 和 DRiVe 的尺寸随着车把宽度的增加而逐渐变化。这种渐进式尺寸确保最强劲的骑行姿势始终保持在最需要的位置。

规格
尺寸：120（40、42、44cm）（中心到中心）
伸展距离：120（75毫米）
上升：9毫米
夹钳宽度：100mm
夹具直径：31.8mm
落差：120（137毫米）（从顶部中心落差）
落差宽度：120（480、500 或 520 毫米）
驱动：120mm（驱动形式杆中心）
内部电缆布线：否
最大制动杆扭矩：10Nm
夹紧杆的最大扭矩：6Nm
材质：6061-T6 铝
表面：哑光黑色

制造商声称重量
320克