Pirelli P ZERO Race 4S TLR 无内胎轮胎 - 黑色
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P ZERO Race 4S TLR 是我们有史以来第一款采用无内胎技术的全年赛车轮胎,能够在各种天气条件下提供高抓地力和增强的防刺穿保护,同时仍保持了我们 P ZERO Race 系列特有的赛车感觉。这一成果得益于 SPEEDCORE 无内胎技术、我们在胎体结构方面的最新进展以及 SMARTNET Silica,它在我们的复合材料中拥有最佳的湿地和化学抓地力配方。与 P ZERO Race 系列的其他产品一样,P ZERO Race 4S TLR 在我们新的意大利博拉泰工厂生产。

复合材料:倍耐力 SmartNET™ 二氧化硅技术具有较高的滚动效率,这得益于其天然的各向异性取向,可减少加热同时增加弹性,有助于最大限度地减少能量耗散。

享受高度可靠的湿地抓地力。硅棒分子的宽表面增强了其天然的亲水性,在湿地上提供自信的抓地力。

抗穿刺和长里程。倍耐力的 SmartNET™ 二氧化硅复合材料具有微观棒状颗粒,这些颗粒排列有序而非混乱,从而形成坚固耐用的轮胎。

胎体:我们系列中性能最高的无内胎公路胎体,采用独特设计,在轮胎的橡胶层内添加了芳纶带。与采用全胎圈到胎圈芳纶结构的轮胎相比,这种新结构增加了轮胎胎体的强度和支撑力,但保持了柔软的感觉,可最大程度地降低滚动阻力并实现最大抓地力。该轮胎还采用 120tpi 尼龙胎体,可增加防刺穿保护并实现最大安全性。
SPEEDCORE 是一项正在申请专利的新技术
SPEEDCORE 专为采用无内胎技术的 P ZERO Race 车型使用
SPEEDCORE 是世界巡回赛工厂团队的选择

P ZERO™ Race TLR 700 x 28C 和 P ZERO™ Race TLR 700x30C 与无钩轮辋兼容,符合 ETRTO 5bar/73psi 最大压力限制。
P ZERO™ Race TLR 700 x 26C 与无钩轮辋不兼容。

规格
真空胎
TechWALL+ 道路骨架
SmartEVO 复合材料
颜色:黑色

制造商声称重量
330克(28毫米)
365克(30毫米)
395克(32毫米)

Pirelli P ZERO Race 4S TLR 无内胎轮胎 - 黑色

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P ZERO Race 4S TLR 是我们有史以来第一款采用无内胎技术的全年赛车轮胎,能够在各种天气条件下提供高抓地力和增强的防刺穿保护,同时仍保持了我们 P ZERO Race 系列特有的赛车感觉。这一成果得益于 SPEEDCORE 无内胎技术、我们在胎体结构方面的最新进展以及 SMARTNET Silica,它在我们的复合材料中拥有最佳的湿地和化学抓地力配方。与 P ZERO Race 系列的其他产品一样,P ZERO Race 4S TLR 在我们新的意大利博拉泰工厂生产。

复合材料:倍耐力 SmartNET™ 二氧化硅技术具有较高的滚动效率,这得益于其天然的各向异性取向,可减少加热同时增加弹性,有助于最大限度地减少能量耗散。

享受高度可靠的湿地抓地力。硅棒分子的宽表面增强了其天然的亲水性,在湿地上提供自信的抓地力。

抗穿刺和长里程。倍耐力的 SmartNET™ 二氧化硅复合材料具有微观棒状颗粒,这些颗粒排列有序而非混乱,从而形成坚固耐用的轮胎。

胎体:我们系列中性能最高的无内胎公路胎体,采用独特设计,在轮胎的橡胶层内添加了芳纶带。与采用全胎圈到胎圈芳纶结构的轮胎相比,这种新结构增加了轮胎胎体的强度和支撑力,但保持了柔软的感觉,可最大程度地降低滚动阻力并实现最大抓地力。该轮胎还采用 120tpi 尼龙胎体,可增加防刺穿保护并实现最大安全性。
SPEEDCORE 是一项正在申请专利的新技术
SPEEDCORE 专为采用无内胎技术的 P ZERO Race 车型使用
SPEEDCORE 是世界巡回赛工厂团队的选择

P ZERO™ Race TLR 700 x 28C 和 P ZERO™ Race TLR 700x30C 与无钩轮辋兼容,符合 ETRTO 5bar/73psi 最大压力限制。
P ZERO™ Race TLR 700 x 26C 与无钩轮辋不兼容。

规格
真空胎
TechWALL+ 道路骨架
SmartEVO 复合材料
颜色:黑色

制造商声称重量
330克(28毫米)
365克(30毫米)
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