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(AS/NZS 2063 已获批准在澳大利亚使用)

我们不断学习、改进和开发我们的产品,每一代产品都变得更快、更轻、更舒适。MET Trenta Mips 配备 MIPS-C2 脑部保护系统,在发生碰撞时能够相对于头部滑动,从而改变有害的旋转运动。

MIPS 是一种脑部保护系统 — 旨在为头盔的标准结构增加 10% 的额外安全性,以防发生某些撞击。MIPS 脑部保护系统 (BPS) 安装在头盔内部,位于舒适衬垫和 EPS 之间。

这个进气口最初由美国国家航空航天局(NASA)的前身 NACA 开发,位于头盔前部,具有冷却效果。利用文丘里效应,通风口通过特殊位置的排气口排出头盔内的暖空气。这确保了头盔内气流恒定,不会挡住风并产生阻力。

头盔的后部对通风效果有很大影响,而排出头盔内部的热空气是首要考虑因素。MET Trenta 3K Carbon 具有倾斜 25° 的扁平后导流板,因此可以包含两个宽排气口,以便在您下坡和高速骑行时优化气流。

头盔尾部也具有空气动力学用途。它与 NACA 前通风口和后导流板协同工作,有效驱动气流。它的后部轮廓较低,这是我们在米兰 NEWTON 实验室进行特定风洞测试后开发的。

规格
模内聚碳酸酯外壳,带 EPS 衬里
MIPS-C2脑保护系统
太阳镜接口
Safe-T 轨道适配系统
360°头带、垂直和枕骨调节
可手洗 Air Mesh 舒适垫
Air Lite 绑带
可调式凸轮分配器
反光后贴
内部空气通道
头盔软包

尺寸指南
小号:52-56厘米
中号:56-58厘米
大号:58-61厘米

制造商声称重量
250克 (中)
290克(大)

MET

MET Trenta MIPS 公路头盔 - 黑色/哑光

$294.99 销售 节省
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(AS/NZS 2063 已获批准在澳大利亚使用)

我们不断学习、改进和开发我们的产品,每一代产品都变得更快、更轻、更舒适。MET Trenta Mips 配备 MIPS-C2 脑部保护系统,在发生碰撞时能够相对于头部滑动,从而改变有害的旋转运动。

MIPS 是一种脑部保护系统 — 旨在为头盔的标准结构增加 10% 的额外安全性,以防发生某些撞击。MIPS 脑部保护系统 (BPS) 安装在头盔内部,位于舒适衬垫和 EPS 之间。

这个进气口最初由美国国家航空航天局(NASA)的前身 NACA 开发,位于头盔前部,具有冷却效果。利用文丘里效应,通风口通过特殊位置的排气口排出头盔内的暖空气。这确保了头盔内气流恒定,不会挡住风并产生阻力。

头盔的后部对通风效果有很大影响,而排出头盔内部的热空气是首要考虑因素。MET Trenta 3K Carbon 具有倾斜 25° 的扁平后导流板,因此可以包含两个宽排气口,以便在您下坡和高速骑行时优化气流。

头盔尾部也具有空气动力学用途。它与 NACA 前通风口和后导流板协同工作,有效驱动气流。它的后部轮廓较低,这是我们在米兰 NEWTON 实验室进行特定风洞测试后开发的。

规格
模内聚碳酸酯外壳,带 EPS 衬里
MIPS-C2脑保护系统
太阳镜接口
Safe-T 轨道适配系统
360°头带、垂直和枕骨调节
可手洗 Air Mesh 舒适垫
Air Lite 绑带
可调式凸轮分配器
反光后贴
内部空气通道
头盔软包

尺寸指南
小号:52-56厘米
中号:56-58厘米
大号:58-61厘米

制造商声称重量
250克 (中)
290克(大)

 
 
 
 
 
 
 
 
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