稳定性。轻量。人体工程学。舒适性。MCFK 在开发新款碳纤维公路车把时必须将这四个特性融为一体。
其稳定性无可挑剔，出色的刚度重量比确保了冲刺过程中的出色动力传输。最终重量仅为惊人的175克（400毫米）。考虑到其宽度、超大尺寸的夹持器和稳定性，这是市面上最轻的车把之一。
MCFK 先进的人体工程学理念，让您即使长时间骑行，双手也能握住下叉，颈部和背部也不会承受太大压力。130 毫米的下叉高度和 77 毫米的前伸量，确保骑行时获得最佳的人体工程学体验。下叉角度为 4°，这在骑行时能带来显著的舒适感。
请注意，UD 版本仅顶部栏采用单向 (UD) 设计。
规格
材质：碳
伸展范围：77毫米
落差：130毫米
夹钳：31.8mm
宽度（引擎盖）：380mm / 400mm / 420mm / 440mm（中心到中心）
宽度（落差）：430 毫米 / 450 毫米 / 470 毫米 / 490 毫米（外-外）
颜色：哑光 UD 或 3K
德国制造
最大重量限制（乘客 + 行李）
100公斤
制造商声称重量
147克（380毫米）
151克（400毫米）
157克（420毫米）
MCFK 碳纤维公路车车把（紧凑型）
稳定性。轻量。人体工程学。舒适性。MCFK 在开发新款碳纤维公路车把时必须将这四个特性融为一体。
其稳定性无可挑剔，出色的刚度重量比确保了冲刺过程中的出色动力传输。最终重量仅为惊人的175克（400毫米）。考虑到其宽度、超大尺寸的夹持器和稳定性，这是市面上最轻的车把之一。
MCFK 先进的人体工程学理念，让您即使长时间骑行，双手也能握住下叉，颈部和背部也不会承受太大压力。130 毫米的下叉高度和 77 毫米的前伸量，确保骑行时获得最佳的人体工程学体验。下叉角度为 4°，这在骑行时能带来显著的舒适感。
请注意，UD 版本仅顶部栏采用单向 (UD) 设计。
规格
材质：碳
伸展范围：77毫米
落差：130毫米
夹钳：31.8mm
宽度（引擎盖）：380mm / 400mm / 420mm / 440mm（中心到中心）
宽度（落差）：430 毫米 / 450 毫米 / 470 毫米 / 490 毫米（外-外）
颜色：哑光 UD 或 3K
德国制造
最大重量限制（乘客 + 行李）
100公斤
制造商声称重量
147克（380毫米）
151克（400毫米）
157克（420毫米）
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