Ksyrium 一直代表着铝制车轮技术的最佳水平。继备受推崇的 Ksyrium Elite 和 Ksyrium Pro 之后，全新 Ksyrium SL 将其提升到了一个新的水平。对于那些寻求在道路上提供可靠的日常性能的车轮的人来说，它是完美的全能型产品。
这款新轮毂重量轻（尽管轮辋更宽，但比以前的 Ksyrium Elite 轻 100 克），而且得益于我们专利的 ISM4D 技术，耐用性一如既往。这种制造工艺可去除每个辐条孔之间的所有多余材料，同时保持轮辋壁足够厚，辐条张力和应力最高。这些轮辋是在法国的铝制轮辋工厂制造的。
双对接辐条进一步减轻了重量，同时提高了车轮的响应速度。这些辐条还具有专利的椭圆形状，可以节省 5 瓦的功率，从而提高效率。
使用 Fore 技术优化了刚度。上桥未钻孔，因此保持坚固和刚性，不需要使用轮辋胶带（每个轮辋可节省 30 克）。轮辋床的新形状使安装和拆卸轮胎比以往更容易，我们的 UST 真空技术可改善滚动阻力和抓地力，同时降低爆胎风险。我们的新 Infinity 轮毂平台通过高度控制的辐条张力优化了刚度和动力传输，而 Instant Drive 360 飞轮与我们的自动轴承预载调节（QRM Auto）相结合，可实现快速啮合和耐用性。
它适用于 Shimano 卡式磁带，并可以通过可选驱动器主体转换为 Campagnolo 或 SRAM XD-Road。
特征超轻且耐用，适合日常使用
- ISM4D 轮圈重量仅为 400 克
- 获得专利的轻质空气动力辐条和 22 毫米深/19 毫米宽的轮辋可保持低惯性和高控制性
- 坚固的上轮辋桥消除了使用轮辋胶带的需要，节省了 60 克
横向刚性好，纵向柔顺，带来更具动感的骑行体验
- Fore 技术使轮圈上桥保持坚固，从而使轮圈更加坚固
- 全新 Infinity 轮毂平台：坚固的轴、耐用的轴承和全新的轮毂设计确保了车轮的稳定性
- ID360 飞轮技术可改善动力传输
改进的 UST Road 通过易于使用的无内胎系统提供更高的速度、舒适度和控制力
- 没有内胎意味着摩擦更小，效率更高，抓地力更强，穿刺风险更低
- 新的轮圈床形状使安装和更换轮胎更加容易
- 前钻孔技术不需要使用轮辋胶带
规格轮辋
- UST 无内胎
- 材质：Maxtal
- 高度：22 毫米
- 接头：SUP焊接技术
- 内部宽度：19 毫米
- 钻孔：前带无内胎技术（前18孔，后24孔）
- 制动：刹车片
- 轮胎：UST 无内胎和内胎型
- ETRTO 尺寸: 622x19TC
集线器
- 前后车身：铝制
- 车轴材质：铝
- 飞轮：Shimano/Sram
- 前/后轴：仅快速释放
- QRM自动轴承预紧技术
- Instant Drive 360 飞轮技术
为了延长车轮的使用寿命，Mavic 建议车轮支撑的总重量不超过 120 公斤（包括自行车）
最大轮胎压力：23 毫米轮胎为 6.75bar/97PSI，62 毫米轮胎为 3.8bar/55PSI
建议轮胎尺寸：25 至 32 毫米
最大压力：参见车轮和轮胎上的指示。如果不同，则使用两者中较低的一个
制造商声称重量重量 前部：723 克
后部重量：852g
