这款全新碳纤维轮组是公路骑行者的绝佳选择，他们希望在各种骑行和比赛情况下都能快速高效。40 毫米翼型轮圈不仅能以最小的阻力破风，而且是同类产品中最轻的。
新型轮辋层压板可使每个轮辋节省 40 克。
辐条无需在轮辋上部钻孔即可安装到轮辋上，因此无需使用轮辋胶带。这意味着可以减轻更多重量（30 克），并且在安装或维修无内胎轮胎时更省力；轮辋床的新形状也使安装和拆卸轮胎比以往更加容易。UST 无内胎设置意味着没有内胎，因此没有摩擦，而更多的空气量意味着更平稳的骑行。结果是更快的骑行和超低滚动阻力。最后，我们获得专利的椭圆形辐条又节省了 5 瓦。
我们全新的 Infinity 轮毂平台优化了辐条编织，通过高度控制的辐条张力实现高效的动力传输。Instant Drive 360 飞轮具有自动轴承预载调节 (QRM Auto)，可提供快速啮合、高刚度和更高的耐用性。除了速度更快之外，您还可以通过我们久经考验的 iTgMax 技术获得更好的制动控制。专利的制动轨道激光处理缩短了干湿条件下的制动距离，特殊的铺层和热处理工艺使其成为所有用于轮辋制动器的碳纤维轮辋中最坚固、最耐用的。
它适用于 Shimano 驱动主体，并可以通过可选驱动主体转换为 Campagnolo 和 SRAM XD-Road。
这些车轮由法国安纳西的 Mavic 设计、制造并获得专利，并且在我们的欧洲碳纤维工厂 100% 手工制作。
特征加速和爬升更快，保持更高的速度
- 新型轮辋层压板可节省 40 克
- 40 毫米深/26 毫米宽的 NACA 轮廓针对轮圈制动器进行了优化
- 获得专利的轻型空气动力辐条
更坚固的车轮可改善动力传输并带来卓越的制动效果
- 全新 Infinity 轮毂平台：坚固的轴、耐用的轴承和全新的轮毂设计优化了编织和辐条张力
- ID360 飞轮技术可实现即时动力传输
- iTgMAX 刹车边提供所有碳纤维轮圈中最佳的制动效率和最高的可靠性
改进的 UST Road 通过易于使用的无内胎系统提供更高的速度、舒适度和控制力
- 没有内胎意味着摩擦更小，效率更高，抓地力更强，穿刺风险更低
- 新的轮圈床形状使安装和更换轮胎更加容易
- Fore Carbon 钻孔技术不需要使用轮圈胶带
规格轮辋
- 材质：100%碳纤维
- 高度：40 毫米
- 内部宽度：19 毫米
- 钻孔：Fore Carbon 无带无内胎技术（前 18 孔，后 24 孔）
- 制动：刹车片
- 轮胎：UST 无内胎和内胎型
- 阀孔直径：6.5 毫米
- UST 无内胎
- ETRTO 尺寸: 622x19TC
集线器
- 前后车身：铝制
- 车轴材质：铝
- 飞轮：Shimano/Sram
- QRM自动轴承预紧技术
- Instant Drive 360 飞轮技术
最大轮胎压力：23 毫米轮胎为 6.75bar/97PSI，62 毫米轮胎为 3.8bar/55PSI
制造商声称重量重量 前部：640g
后部重量：750g
