对于那些寻求坚固、耐用且轻便的轮组以适应崎岖道路和碎石路探险的骑手来说，这款直径为 650B 且轮辋较宽的轮组是完美的选择。它在响应性、耐用性和易用性方面毫不妥协。
轻质铝制轮圈采用 ISM4D 技术，该技术策略性地去除轮圈上不需要的材料，但将其保留在施加张力的辐条周围。双对接辐条进一步减轻了重量，使车轮感觉更灵敏。辐条具有空气椭圆形，可在保持速度的同时节省 5 瓦的能量。超宽轮圈（内部 25 毫米）可与最大 64 毫米的无内胎轮胎兼容，以吸收道路冲击和振动。您获得 5 厘米的“轮胎行程”来缓冲您的骑行，而直径较小的轮圈可让您保持弯把自行车所需的灵活操控性。
我们的 UST 系统已得到改进，采用新的轮圈床形状，使安装和更换轮胎比以往更加容易。Fore 技术将辐条连接到轮圈，而无需在轮圈上部钻孔，因此不需要胶带。没有麻烦，也不会增加重量。我们的新 Infinity 轮毂平台优化了辐条编织，高度控制了张力，以实现最大功率传输，Instant Drive 360 飞轮与我们的自动轴承预载调节 (QRM Auto) 相结合，可提供快速啮合、刚度和增加耐用性。车轮使用中心锁制动转子，可与 Shimano 或 SRAM XD-Road 驱动器主体一起使用，并可通过可选驱动器主体转换为 Campagnolo。前轮毂是 12mm 通轴，可以转换为 15mm 或快速释放。后轮是 12x142，也可以转换为快速释放。
特征在所有类型的地形上均具有牵引力、滚动效率和信心
- 更宽的 650B 轮圈让您能够使用更大、容量更大的轮胎，同时仍能保持普通公路车的灵敏操控性
- 5 厘米的加长“轮胎行程”可提高牵引力和舒适度，防止爆胎，并让您根据地形调节完美的轮胎压力
- 兼容 UST 无内胎，降低滚动阻力
超轻且耐用
- ISM4D 轮圈仅重 440 克
- 获得专利的轻质空气动力辐条
- 自动轴承预紧（QRM Auto）无需调整，保证长期耐用性
- 前钻孔不需要使用轮辋胶带 - 每个车轮可节省 30 克
横向刚性好、纵向柔顺，带来动态的乘坐体验
- Fore 技术使轮圈上桥保持坚固，从而使轮圈更加坚固
- 17mm 轴和新轮毂设计
- ID360 飞轮技术兼容 12mm，可转换为快速释放（通过更换轴可选择 15mm 轴）
规格轮辋
- 材质：Maxtal
- 高度：22 毫米
- 接头：SUP焊接技术
- 内部宽度：25 毫米
- 钻孔：前带无内胎技术（前/后24孔）
- 制动：盘式
- 个人资料：hookless
- 轮胎：UST 无内胎和内胎型
- UST无内胎技术
- ETRTO 尺寸 : 584x25TSS
集线器
- 前后车身：铝制
- 车轴材质：铝
- 飞轮：Shimano/Sram
- QRM自动轴承预紧技术
- Instant Drive 360 飞轮技术
- 前部：快速释放，兼容 12x100 和 15x100 通轴
- 后部：快速释放，兼容 12x142 和 12x135
- 轮毂仅适用于中心锁制动转子
- 无限轮毂设计
兼容性
- 飞轮：Shimano/Sram，可转换为 Campagnolo ED11、N3W 和 XD-R，配有可选驱动体
- 前轴：12mm 通轴，可使用可选适配器轻松转换为快拆式。可更换整根轴，转换为 15mm
- 后轴：12mm 通轴，可使用可选适配器和轴替换件转换为快速释放装置
为了延长车轮的使用寿命，Mavic 建议车轮支撑的总重量不超过 120 公斤（包括自行车）
最大轮胎压力：28 毫米轮胎为 4.1bar/59PSI，64 毫米轮胎为 2.45bar/36PSI
建议轮胎尺寸：28 至 64 毫米（1.1 至 2.5）
最大压力：参见车轮和轮胎上的指示。如果不同，则使用两者中较低的一个
制造商声称重量重量 前部：723 克
后部重量：832 克
