轻量级 Fernweg 85 EVO 碟刹真空胎车轮组

FERNWEG Lightweight 凭借全新全碳纤维车轮在空气动力学、低侧风脆弱性、刚度、操控性和重量方面树立了新标准。我们的工程师与空气动力学专家合作,结合航空航天业的各方面知识,重新设计了这款顶级车轮。最终,这款车轮在市场上的航空车轮中树立了新标杆。

FERNWEG 主要在铁人三项和计时赛领域享有盛誉。FERNWEG EVO 不仅是一项进步,而且在某些方面开辟了新的方向。将新叠层与无内胎技术相结合可确保出色的滚动特性。高度模块化的 CFRP 纤维的应用增加了辐条的拉伸负荷,从而产生出色的加速度值和无与伦比的制动精度,尤其是在恶劣天气条件下。刚性重量比在高轮廓车轮中是独一无二的,并且由于空气动力学优化的轮辋设计,侧风问题已成为过去。FERNWEG EVO 不仅比其前代产品更强大、更坚固,而且在骑行过程中也提供了更多的舒适度。

  • 基于我们著名的 MEILENSTEIN 车轮概念的 Aero 车轮
  • 整合我们的推进特性和刚度 梅伦斯坦
  • 现代造型——针对空气动力学效率进行优化的轮圈设计
  • 结合空气动力学、侧风控制、刚度和重量的顶级车轮
  • 在高轮廓车轮领域具有出色的刚度重量比
  • 极低的侧风敏感度
  • 直接连接的碳纤维辐条带来无与伦比的制动性能
  • 创新的五边形轮毂系统提高了制动时的安全性,特别是在长距离下坡骑行时
  • 全碳辐条,可直接传输动力,不会损失能量
  • 与所有当前组件兼容(Campa 12 fach、SRAM AXS 等)
  • 与前代产品相比,舒适度更高
  • 无内胎技术
  • 最适合用于山地、曲折和/或多风的铁人三项比赛以及计时赛

规格
轮圈材质:碳纤维
车轮尺寸:700c
轮胎类型:无内胎开口胎(盘式制动器)
轮辋深度:85 毫米 / 85 毫米
轮辋宽度:26.4 毫米(外部)
内宽:18.2 毫米
辐条数量:20/20
轮胎宽度:23-32mm
通轴兼容性:12x100、12x142
刹车:中心锁转子

最大乘客重量 + 行李重量
120公斤

制造商声称重量
1765克

轻量级 Fernweg 85 EVO 碟刹真空胎车轮组

$13,598.00 销售 节省
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FERNWEG Lightweight 凭借全新全碳纤维车轮在空气动力学、低侧风脆弱性、刚度、操控性和重量方面树立了新标准。我们的工程师与空气动力学专家合作,结合航空航天业的各方面知识,重新设计了这款顶级车轮。最终,这款车轮在市场上的航空车轮中树立了新标杆。

FERNWEG 主要在铁人三项和计时赛领域享有盛誉。FERNWEG EVO 不仅是一项进步,而且在某些方面开辟了新的方向。将新叠层与无内胎技术相结合可确保出色的滚动特性。高度模块化的 CFRP 纤维的应用增加了辐条的拉伸负荷,从而产生出色的加速度值和无与伦比的制动精度,尤其是在恶劣天气条件下。刚性重量比在高轮廓车轮中是独一无二的,并且由于空气动力学优化的轮辋设计,侧风问题已成为过去。FERNWEG EVO 不仅比其前代产品更强大、更坚固,而且在骑行过程中也提供了更多的舒适度。

  • 基于我们著名的 MEILENSTEIN 车轮概念的 Aero 车轮
  • 整合我们的推进特性和刚度 梅伦斯坦
  • 现代造型——针对空气动力学效率进行优化的轮圈设计
  • 结合空气动力学、侧风控制、刚度和重量的顶级车轮
  • 在高轮廓车轮领域具有出色的刚度重量比
  • 极低的侧风敏感度
  • 直接连接的碳纤维辐条带来无与伦比的制动性能
  • 创新的五边形轮毂系统提高了制动时的安全性,特别是在长距离下坡骑行时
  • 全碳辐条,可直接传输动力,不会损失能量
  • 与所有当前组件兼容(Campa 12 fach、SRAM AXS 等)
  • 与前代产品相比,舒适度更高
  • 无内胎技术
  • 最适合用于山地、曲折和/或多风的铁人三项比赛以及计时赛

规格
轮圈材质:碳纤维
车轮尺寸:700c
轮胎类型:无内胎开口胎(盘式制动器)
轮辋深度:85 毫米 / 85 毫米
轮辋宽度:26.4 毫米(外部)
内宽:18.2 毫米
辐条数量:20/20
轮胎宽度:23-32mm
通轴兼容性:12x100、12x142
刹车:中心锁转子

最大乘客重量 + 行李重量
120公斤

制造商声称重量
1765克

 
 
 
 
 
 
 
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