Pressure Over Drive 采用独特的气室设计，是安装最顽固的无内胎轮胎的理想选择。次级气室可以充气至一定压力，使不锈钢脚踏杆能够立即连续释放压缩空气，快速轻松地安装轮胎胎圈。
Pressure Over Drive 采用耐用的钢和铝结构，并配有高精度和精确的模拟压力表。超长尼龙增强编织软管终止于我们的 Presta 和 Schrader 兼容 ABS-1 Pro 卡盘，提供多种用途。
注意：当将 Pressure Over Drive 用作常规泵时，您必须先填充气室，然后空气才会开始流入空轮胎/内胎。当给已经充满压力的轮胎/内胎充气时，气室必须先达到与轮胎/内胎相同的压力，然后才能开始进一步充气。
Pressure Over Drive 采用耐用的钢和铝结构，并配有高精度和精确的模拟压力表。超长尼龙增强编织软管终止于我们的 Presta 和 Schrader 兼容 ABS-1 Pro 卡盘，提供多种用途。
注意：当将 Pressure Over Drive 用作常规泵时，您必须先填充气室，然后空气才会开始流入空轮胎/内胎。当给已经充满压力的轮胎/内胎充气时，气室必须先达到与轮胎/内胎相同的压力，然后才能开始进一步充气。
规格
最大：220psi | 15bar
制造商声称重量
28克
Lezyne Pressure Over Drive 落地泵
$178.99
Pressure Over Drive 采用独特的气室设计，是安装最顽固的无内胎轮胎的理想选择。次级气室可以充气至一定压力，使不锈钢脚踏杆能够立即连续释放压缩空气，快速轻松地安装轮胎胎圈。
Pressure Over Drive 采用耐用的钢和铝结构，并配有高精度和精确的模拟压力表。超长尼龙增强编织软管终止于我们的 Presta 和 Schrader 兼容 ABS-1 Pro 卡盘，提供多种用途。
注意：当将 Pressure Over Drive 用作常规泵时，您必须先填充气室，然后空气才会开始流入空轮胎/内胎。当给已经充满压力的轮胎/内胎充气时，气室必须先达到与轮胎/内胎相同的压力，然后才能开始进一步充气。
Pressure Over Drive 采用耐用的钢和铝结构，并配有高精度和精确的模拟压力表。超长尼龙增强编织软管终止于我们的 Presta 和 Schrader 兼容 ABS-1 Pro 卡盘，提供多种用途。
注意：当将 Pressure Over Drive 用作常规泵时，您必须先填充气室，然后空气才会开始流入空轮胎/内胎。当给已经充满压力的轮胎/内胎充气时，气室必须先达到与轮胎/内胎相同的压力，然后才能开始进一步充气。
规格
最大：220psi | 15bar
制造商声称重量
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