Giant Contact SLR 碳纤维 Aero 车把
超轻的 Contact SLR Aero 碳纤维车把顶部扁平,中间圆润,边缘较宽且略微凸起,可帮助您在保持空气动力学姿势的同时,突破风阻。紧凑的几何形状可实现从车把罩到车把下部的快速转换。车把罩可轻松定位和调整,大型内部电缆端口可实现快速简便的设置和维修。


特征
空气动力学优化的扁平顶部减少了正面的表面积,并减少了风
顶部边缘更宽且略微凸起,为引擎盖提供更好的空气动力位置
短距离和浅落差可实现从顶部到落点的即时过渡
易于抓握的椭圆形下垂部分可增强杠铃刚度,而不会增加重量
圆形夹紧区域确保可进行大幅度的配合调整

规格
材质 高级 SL 复合材料
杆夹直径 (mm)31.8
宽度(毫米)360 / 380 / 400 / 420 / 440
伸展距离(毫米)68(36-38 宽度)/ 72(40-42-44 宽度)
落差(毫米)120(36-38 宽度)/125(40-42-44 宽度)

制造商声称重量
200克(40厘米)

Giant Contact SLR 碳纤维 Aero 车把

$508.99 销售 节省

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尺寸 36厘米
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超轻的 Contact SLR Aero 碳纤维车把顶部扁平,中间圆润,边缘较宽且略微凸起,可帮助您在保持空气动力学姿势的同时,突破风阻。紧凑的几何形状可实现从车把罩到车把下部的快速转换。车把罩可轻松定位和调整,大型内部电缆端口可实现快速简便的设置和维修。


特征
空气动力学优化的扁平顶部减少了正面的表面积,并减少了风
顶部边缘更宽且略微凸起,为引擎盖提供更好的空气动力位置
短距离和浅落差可实现从顶部到落点的即时过渡
易于抓握的椭圆形下垂部分可增强杠铃刚度,而不会增加重量
圆形夹紧区域确保可进行大幅度的配合调整

规格
材质 高级 SL 复合材料
杆夹直径 (mm)31.8
宽度(毫米)360 / 380 / 400 / 420 / 440
伸展距离(毫米)68(36-38 宽度)/ 72(40-42-44 宽度)
落差(毫米)120(36-38 宽度)/125(40-42-44 宽度)

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