Contact SL Aero 合金车把顶部扁平，中间圆润，边缘较宽且略微凸起，可帮助您在保持空气动力学姿势的同时突破风阻。紧凑的几何形状可实现从车把上盖到车把下盖的快速转换。车把上盖可轻松定位和调整，大型内部线缆端口可实现快速简便的设置和维修。
特征
空气动力学优化的扁平顶部减少了正面的表面积，并减少了风
顶部边缘更宽且略微凸起，为引擎盖提供更好的空气动力位置
短距离和浅落差可实现从顶部到落点的即时过渡
易于抓握的椭圆形下垂部分可增强杠铃刚度，而不会增加重量
圆形夹紧区域确保可进行大幅度的配合调整
规格
材质：合金
杆夹直径 (mm): 31.8
宽度（毫米）：380毫米
伸展距离（毫米）：72
落差（毫米）：125
制造商声称重量
待定
杆夹直径 (mm): 31.8
宽度（毫米）：380毫米
伸展距离（毫米）：72
落差（毫米）：125
制造商声称重量
待定
Giant Contact SL Aero 车把 380 毫米（My23 Propel）
$248.99
Contact SL Aero 合金车把顶部扁平，中间圆润，边缘较宽且略微凸起，可帮助您在保持空气动力学姿势的同时突破风阻。紧凑的几何形状可实现从车把上盖到车把下盖的快速转换。车把上盖可轻松定位和调整，大型内部线缆端口可实现快速简便的设置和维修。
特征
空气动力学优化的扁平顶部减少了正面的表面积，并减少了风
顶部边缘更宽且略微凸起，为引擎盖提供更好的空气动力位置
短距离和浅落差可实现从顶部到落点的即时过渡
易于抓握的椭圆形下垂部分可增强杠铃刚度，而不会增加重量
圆形夹紧区域确保可进行大幅度的配合调整
规格
材质：合金
杆夹直径 (mm): 31.8
宽度（毫米）：380毫米
伸展距离（毫米）：72
落差（毫米）：125
制造商声称重量
待定
杆夹直径 (mm): 31.8
宽度（毫米）：380毫米
伸展距离（毫米）：72
落差（毫米）：125
制造商声称重量
待定
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