ENVE Carbon Road -6º Stem - CCACHE
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ENVE 公路车把杆将车把与前叉连接起来,完善了 ENVE 终极车把,从而带来灵敏、令人信心十足的操控体验。这种操控品质是通过调整单向碳纤维层压板并用冷锻合金面板和钛合金硬件完成车把杆来实现的。

ENVE 公路车把立管是我们产品线中的主要部件,但它在公路上行驶时的作用往往被低估。立管立管起着连接自行车和车把的关键作用,它必须管理骑行者施加在自行车上的所有力量。在公路上,100% 单向碳纤维车身提供了一种轻质结构,它具有扭转和横向刚度,确保转向和加速输入是积极且鼓舞人心的。在崎岖道路上,碳纤维层压板有助于吸收振动并减轻手部和上身疲劳。为了进一步减轻重量,所有立管硬件均由轻质钛制成。面板采用冷锻铝制成,因为它可以提供高度可靠和牢固的车把抓握力,这意味着不会打滑且转向输入灵敏。

规格
材质:碳纤维
长度:90、100、110、120、130mm
上升:+/- 6 度
夹具直径:31.8mm
转向管夹直径:1 1/8"
面板材质:铝
硬件材质:钛
堆叠高度:41mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:转向管 5.5Nm

制造商声称重量
107克(90厘米)
115克(100厘米)
121克(110厘米)
126克(120厘米)
136克(130毫米)

ENVE 碳纤维公路车把立

$471.39 销售 节省

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ENVE 公路车把杆将车把与前叉连接起来,完善了 ENVE 终极车把,从而带来灵敏、令人信心十足的操控体验。这种操控品质是通过调整单向碳纤维层压板并用冷锻合金面板和钛合金硬件完成车把杆来实现的。

ENVE 公路车把立管是我们产品线中的主要部件,但它在公路上行驶时的作用往往被低估。立管立管起着连接自行车和车把的关键作用,它必须管理骑行者施加在自行车上的所有力量。在公路上,100% 单向碳纤维车身提供了一种轻质结构,它具有扭转和横向刚度,确保转向和加速输入是积极且鼓舞人心的。在崎岖道路上,碳纤维层压板有助于吸收振动并减轻手部和上身疲劳。为了进一步减轻重量,所有立管硬件均由轻质钛制成。面板采用冷锻铝制成,因为它可以提供高度可靠和牢固的车把抓握力,这意味着不会打滑且转向输入灵敏。

规格
材质:碳纤维
长度:90、100、110、120、130mm
上升:+/- 6 度
夹具直径:31.8mm
转向管夹直径:1 1/8"
面板材质:铝
硬件材质:钛
堆叠高度:41mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:转向管 5.5Nm

制造商声称重量
107克(90厘米)
115克(100厘米)
121克(110厘米)
126克(120厘米)
136克(130毫米)

 
 
 
 
 
 
 
 
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