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偏爱紧凑几何结构、轻便性和精致集成的公路骑行者只需选择 ENVE 紧凑型公路碳纤维车把即可。公路车把已更新为 ENVE IN-Route 设计,可与市场上大多数内部布线前端兼容。

具有传统和紧凑两种几何形状。
多种宽度选择,满足大多数骑行者的装配需求。
人体工程学经过深思熟虑,允许从倾斜到制动/变速杆位置进行广泛的调整。

规格
材质 碳纤维
兼容 Di2 是
兜帽内 C 到 C 宽度 38 厘米、40 厘米、42 厘米、44 厘米、46 厘米
C 到 C 宽度(英寸)40 厘米、42 厘米、44 厘米、46 厘米、48 厘米
伸展度 79 毫米
下降/上升 127 毫米
夹具直径 31.8
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:控制6Nm-8Nm

制造商声称重量
38 厘米 – 212 克
40厘米 – 216克
42厘米 – 220克
44 厘米 – 229 克
46厘米 – 230克

ENVE 紧凑型公路碳纤维车把

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偏爱紧凑几何结构、轻便性和精致集成的公路骑行者只需选择 ENVE 紧凑型公路碳纤维车把即可。公路车把已更新为 ENVE IN-Route 设计,可与市场上大多数内部布线前端兼容。

具有传统和紧凑两种几何形状。
多种宽度选择,满足大多数骑行者的装配需求。
人体工程学经过深思熟虑,允许从倾斜到制动/变速杆位置进行广泛的调整。

规格
材质 碳纤维
兼容 Di2 是
兜帽内 C 到 C 宽度 38 厘米、40 厘米、42 厘米、44 厘米、46 厘米
C 到 C 宽度(英寸)40 厘米、42 厘米、44 厘米、46 厘米、48 厘米
伸展度 79 毫米
下降/上升 127 毫米
夹具直径 31.8
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:控制6Nm-8Nm

制造商声称重量
38 厘米 – 212 克
40厘米 – 216克
42厘米 – 220克
44 厘米 – 229 克
46厘米 – 230克

 
 
 
 
 
 
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