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专用碳纤维弯把专为改善越野弯把骑行体验而设计。Gravel Bar 已更新为 ENVE IN-Route 设计,可与市场上大多数内部布线前端兼容。

宽度范围从 42 厘米到 48 厘米
从头罩中心到水滴中心的喇叭口为 12 厘米
优化的碳纤维铺层设计,让长途驾驶时手部更舒适

与我们的砾石车轮类似,我们发现砾石世界对碳纤维砾石车把的需求是前所未有的。根据我们在砾石骑行和比赛的经验,我们知道,在几乎所有需要使用砾石车把的情况下,适当的下弯角可以提供更多的控制力和信心。根据我们骑山地自行车的经验,我们知道宽车把也能提高控制力和信心。因此,G 系列车把的宽度范围从 42 厘米到 48 厘米不等,以车把盖中心到中心为单位测量。我们骑公路自行车和为世界巡回赛公路赛车手开发公路车把的经验帮助我们创造了一款砾石车把,它符合人体工程学,适合长时间使用。我们在设计碳纤维层压板方面的经验使我们能够改进 G 系列车把,以吸收和阻尼来自小径的冲击,最大限度地减少上身疲劳。G 系列车把的制造是因为我们骑行,作为骑行者,我们知道如何才能获得更好的砾石骑行体验。

无论是在 Tushar 的 Crusher 上下降陡峭的技术坡度,还是在穿越堪萨斯州的 Unbound Gravel 上 200 英里的跋涉中找到更舒适的手部位置,还是在自家后院冒险骑行,这款全碳纤维车把都能为追求性能的砾石骑手提供他们自信地碾压砾石所需的选择、舒适性和控制力。

规格
材质 碳纤维
兜帽内 C 到 C 宽度 42 厘米、44 厘米、46 厘米、48 厘米
C 到 C 宽度(英寸)54 厘米、56 厘米、58 厘米、60 厘米
伸长80mm
下降/上升 120mm
夹钳直径 31.8mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:控制6Nm-8Nm

制造商声称重量
246克(42厘米)
261克(44厘米)
281克(48厘米)

ENVE Gravel In-Route 碳纤维车把

$628.89 销售 节省
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专用碳纤维弯把专为改善越野弯把骑行体验而设计。Gravel Bar 已更新为 ENVE IN-Route 设计,可与市场上大多数内部布线前端兼容。

宽度范围从 42 厘米到 48 厘米
从头罩中心到水滴中心的喇叭口为 12 厘米
优化的碳纤维铺层设计,让长途驾驶时手部更舒适

与我们的砾石车轮类似,我们发现砾石世界对碳纤维砾石车把的需求是前所未有的。根据我们在砾石骑行和比赛的经验,我们知道,在几乎所有需要使用砾石车把的情况下,适当的下弯角可以提供更多的控制力和信心。根据我们骑山地自行车的经验,我们知道宽车把也能提高控制力和信心。因此,G 系列车把的宽度范围从 42 厘米到 48 厘米不等,以车把盖中心到中心为单位测量。我们骑公路自行车和为世界巡回赛公路赛车手开发公路车把的经验帮助我们创造了一款砾石车把,它符合人体工程学,适合长时间使用。我们在设计碳纤维层压板方面的经验使我们能够改进 G 系列车把,以吸收和阻尼来自小径的冲击,最大限度地减少上身疲劳。G 系列车把的制造是因为我们骑行,作为骑行者,我们知道如何才能获得更好的砾石骑行体验。

无论是在 Tushar 的 Crusher 上下降陡峭的技术坡度,还是在穿越堪萨斯州的 Unbound Gravel 上 200 英里的跋涉中找到更舒适的手部位置,还是在自家后院冒险骑行,这款全碳纤维车把都能为追求性能的砾石骑手提供他们自信地碾压砾石所需的选择、舒适性和控制力。

规格
材质 碳纤维
兜帽内 C 到 C 宽度 42 厘米、44 厘米、46 厘米、48 厘米
C 到 C 宽度(英寸)54 厘米、56 厘米、58 厘米、60 厘米
伸长80mm
下降/上升 120mm
夹钳直径 31.8mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:控制6Nm-8Nm

制造商声称重量
246克(42厘米)
261克(44厘米)
281克(48厘米)

 
 
 
 
 
 
 
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