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3D 锻造并精密加工的轻质铝制山地自行车把立有 31.8 毫米和 35.0 毫米两种型号,适用于越野、小径、全山地、耐力赛和重力应用。

我们是碳纤维专家,但这并不意味着我们不了解铝。我们碳纤维部件的成功依赖于我们精确加工铝和钢模具的能力,我们的碳纤维轮辋和部件就是在这些模具中制造的。事实上,早在我们从模具中取出碳纤维部件之前,我们就已经开始加工铝和钢了。准确度、精密度和耐用性是制造碳纤维部件铝模具的关键要素,而它们恰好也是制造优质铝制山地自行车把立所需的要素。

我们对合金山地车把立管的目标是打造一款兼具强度、轻质、骑行品质和美观度的产品,在尊重铝加工工艺的同时,尽可能保留我们碳纤维 M 系列车把的许多性能优势。为了实现这一目标,每个合金立管都经过冷锻,然后进行大量加工。

最终,我们打造出一款坚固可靠的车把,重量仅比碳纤维车把略重,但比市场上大多数优质合金车把更轻。鉴于车把和车把是一体的,合金山地车把的夹紧宽度设计与 M 系列碳纤维车把及其独特的弯曲轮廓相得益彰。为了进一步完善搭配,车把夹紧区域的表面经过精加工,以防止损坏我们的 M 系列碳纤维车把。此外,合金山地车把还配有盲螺栓孔,可防止锋利的边缘和膝盖受伤。最后,不锈钢硬件用于实现耐磨耐用性,而不会产生腐蚀风险。

ENVE 合金山地车把旨在为 ENVE M6 和 M7 碳纤维车把提供更经济实惠的替代品,同时给予骑行者信心。

规格
夹钳直径:35MM
材质:铝
长度:35毫米、50毫米、65毫米
上升:+/- 0 度
舵管夹直径:1 1/8”
面板材质:铝
五金材质:不锈钢
堆叠高度:40mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:转向管 5.5Nm

制造商声称重量
139克(50毫米)

ENVE 合金 M7 山地把立 (35 毫米)

$219.99 销售 节省
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3D 锻造并精密加工的轻质铝制山地自行车把立有 31.8 毫米和 35.0 毫米两种型号,适用于越野、小径、全山地、耐力赛和重力应用。

我们是碳纤维专家,但这并不意味着我们不了解铝。我们碳纤维部件的成功依赖于我们精确加工铝和钢模具的能力,我们的碳纤维轮辋和部件就是在这些模具中制造的。事实上,早在我们从模具中取出碳纤维部件之前,我们就已经开始加工铝和钢了。准确度、精密度和耐用性是制造碳纤维部件铝模具的关键要素,而它们恰好也是制造优质铝制山地自行车把立所需的要素。

我们对合金山地车把立管的目标是打造一款兼具强度、轻质、骑行品质和美观度的产品,在尊重铝加工工艺的同时,尽可能保留我们碳纤维 M 系列车把的许多性能优势。为了实现这一目标,每个合金立管都经过冷锻,然后进行大量加工。

最终,我们打造出一款坚固可靠的车把,重量仅比碳纤维车把略重,但比市场上大多数优质合金车把更轻。鉴于车把和车把是一体的,合金山地车把的夹紧宽度设计与 M 系列碳纤维车把及其独特的弯曲轮廓相得益彰。为了进一步完善搭配,车把夹紧区域的表面经过精加工,以防止损坏我们的 M 系列碳纤维车把。此外,合金山地车把还配有盲螺栓孔,可防止锋利的边缘和膝盖受伤。最后,不锈钢硬件用于实现耐磨耐用性,而不会产生腐蚀风险。

ENVE 合金山地车把旨在为 ENVE M6 和 M7 碳纤维车把提供更经济实惠的替代品,同时给予骑行者信心。

规格
夹钳直径:35MM
材质:铝
长度:35毫米、50毫米、65毫米
上升:+/- 0 度
舵管夹直径:1 1/8”
面板材质:铝
五金材质:不锈钢
堆叠高度:40mm
扭矩规格:面板 5.5Nm
扭矩规格:转向管 5.5Nm

制造商声称重量
139克(50毫米)

 
 
 
 
 
 
 
 
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