轮胎塞已成为修补无内胎轮胎较大破洞的标准方法。Effetto Mariposa 推出的“Tappabuco”（意大利语，意为“临时补漏”，字面意思是“补洞器”）旨在为公路和越野骑行提供实用的解决方案，方便携带且使用快捷。

补胎工具必须在轮胎被刺破时方便取用，但由于其形状锋利，因此必须妥善存放。Tappabuco 解决了这个问题，它设计用于公路车和山地车车把的末端补胎，并且可放入大多数 Shimano 和 SRAM 中轴内（适用于内径在 15 至 20 毫米之间的孔）。将橡胶补胎工具放在 Tappabuco 前叉内，可确保快速修补真空胎的刺破。

重要提示：根据车把内表面的不同，拆卸Tappabuco的难度可能有所不同。请尝试将Tappabuco插入车把后再取出：如果太难，请润滑车把，以便快速取出工具并修补刺破。替换塞可以保留在Tappabuco上，保留5个卡式塞，并将前叉插入两个塞之间。Tappabuco替换塞以25个一包的形式出售，方便携带。

Tappabuco 有两个版本：
Tappabuco 1.5：针对截面 1.5 毫米、长度 50 毫米的轮胎塞进行了优化
Tappabuco 3.5：针对截面为 3.5 毫米、长度为 50 毫米的轮胎塞进行了优化

虽然更大、更常见的 3.5 毫米塞子非常适合修补山地车轮胎上较大的刺破，但 1.5 毫米塞子往往足以修补较小的破损或公路/碎石路轮胎：两者兼备当然更好。1.5 毫米塞子名声不佳，无法修补刺破，这是因为人们常犯的错误，将这种小塞子与大前叉搭配使用……导致穿刺孔比塞子本身的尺寸更大。Tappabuco 1.5 的微型专用前叉可以避免这种情况的发生。Tappabuco 采用高密度硅胶制成，并配备不锈钢前叉，以实现最大的耐用性和适应性。Tappabuco 3.5 的重量仅为 13 克，Tappabuco 1.5 的重量仅为 11 克。

注意：作为单个套件出售，请从下拉菜单中选择变体