作为管状胶带的爱好者,我们开始开发 Carogna(发音为“car-own-ya”)双面胶带,有一个明确而雄心勃勃的目标:匹配最佳胶粘剂的胶合性能和耐热性,同时保留胶带的所有优点。
除此之外,我们还认真研究了越野自行车(请在此处阅读具体的操作指南)和一般的越野骑行(山地自行车、碎石路),从管状胶合的角度来看,这些骑行需要特定的特性。
Carogna 的设计经过测试,可完美适用于任何轮圈材料(铝、碳)、任何管胎(无缝、手工、硫化缝合;带凸起中心接缝基带的平面),公路和越野。所有管胎的整个轮圈圆周上的粘合力非常强且均匀,管胎基带上的粘合力也均匀。其他粘合技术的一个缺点是基带边缘或中心的粘合力有限,具体取决于管胎和轮圈的形状。Carogna 通过在轮圈和管胎侧面的特定粘合特性解决了这个问题。
卡罗尼亚胶带有两种特定用途的胶水:
半结构化但可在轮辋侧拆卸:
工业级丙烯酸胶水可保证粘合性。拆卸管状物(断开与轮辋的粘合)时,丙烯酸胶水将留在 Carogna 胶带上,而不是轮辋上。丙烯酸胶水对铝和碳均具有可靠的粘合性。
管状侧永久:
1 毫米厚的高粘度永久性胶层(最初用于水下应用)将在管状带充气时发生塑性变形并适应管状带基形状,从而确保最佳的粘合接触面。这种胶水可很好地粘附在任何类型的带基材料(尼龙、棉、涤棉)或外部饰面(原始、拉丝或涂有氯丁橡胶)上。
规格
“SM”(宽 20 毫米)适用于普通管状轮辋(胶合通道宽度在 18 至 22 毫米之间)
“M”(25 毫米宽)适用于某些气动或越野管状轮圈(粘合通道的宽度在 22 至 26 毫米之间)
卷长 2 米(足够一轮)
意大利制造
制造商声称重量
待定