Caffélatex 真空胎条是一种非常轻便、防刺穿且透明的真空胎条，可快速轻松地进行真空胎转换。使用真空胎或真空胎就绪轮胎和 Caffélatex 或 Végétalex 密封剂，该胎条可使大多数标准自行车车轮进行真空胎转换。
规格
进行无内胎转换的最简单方法
非常轻的无内胎轮圈带
耐损坏
持久耐用，可以从一个轮子移动到另一个轮子
扩展宽度范围
Caffélatex Tubeless Strip 有以下宽度可供选择
S（25 毫米）：适用于内宽在 16 至 20 毫米之间的轮辋；
M（30 毫米）：适用于内宽在 20 至 25 毫米之间的轮辋；
L（35 毫米）：适用于内宽在 25 至 30 毫米之间的轮辋；
Plus S（40 毫米）：适用于内宽在 30 至 35 毫米之间的轮辋；
Plus M（45 mm）：适用于内宽在 35 至 40 mm 之间的轮辋；
Plus L（50 毫米）：适用于内宽在 40 至 45 毫米之间的轮辋。
每种宽度都有两种长度选择，以适合不同的车轮直径（26”/27,5” 或 29”）。
Strip Single 仅为一条带子，不包括无内胎阀。
轮胎条的最大压力为 7 巴（100 psi），因此也适用于更宽的公路轮胎（宽度从 28 毫米起）。
公路和碎石骑行者需要注意寻找适合自己车轮的带子
29 英寸（山地车）、28 英寸（公路车）和 700c 轮毂的轮辋直径相同，均为 ISO/ETRTO 标准中的 622 毫米。因此，700c 轮毂的正确轮辋尺寸为 29 英寸。
标识为 27.5 英寸（用于山地车）的车轮和 650b 具有相同的轮辋直径，按照 ISO/ETRTO 标准为 584 毫米。因此，650b 车轮的正确带子为 26/27.5 英寸。
无内胎转换，轻松搞定
Caffélatex Strip 是针对非常难处理的轮圈（例如，表面经过亚光处理的铝制轮圈、沟槽非常深的轮圈、连接处未焊接的销接轮圈等）的终极无内胎解决方案。这是因为 Strip 不具有粘性：它由一块材料制成，依靠其弹性紧紧固定在轮圈上。
请注意：抱歉，Strip 不适用于具有偏心阀孔的不对称轮辋。
选择合适的条带尺寸并按照以下简单步骤操作
（可选步骤）使用一卷电工胶带密封轮辋的辐条孔。这只是为了形成额外的保护，防止密封剂进入轮辋内腔，万一胶带移动并让一些液体通过。
将无内胎气门嘴插入带子的孔内，使橡胶底座与带子接触。
将条带固定到轮辋上，拧紧阀杆上的螺母。在这样做的同时，重要的是将阀座推向轮辋，以实现适当的气密性。
保持车轮气门位于 12 点钟位置，将条带安装到轮辋上。
使用螺丝刀或类似工具，将条带置于轮辋通道内的中心。
添加无内胎轮胎、Caffélatex 或 Végétalex 密封剂，充气，骑行。
下面的技术视频中有更多详细信息。
轻的
轮圈带薄（0.8 毫米）且坚固，重量仅为 30 克（适用于 S 26 英寸/27.5 英寸），重量方面可与无内胎胶带相媲美（每轮重量在 9 至 20 克之间），并且优于旧式丁基无内胎轮圈带（强度有限，每轮重量增加 65 克以上）。单个轮圈带的重量（*）为：
26 英寸/27,5 英寸小条：30 克
29 英寸 S 带：33 克
带子 M 26″/27,5″：36 克
条带 M 29″：39 克
带长 26 英寸/27,5 英寸：48 克
条长 29″：53 克
Strip Plus S 26 英寸/27,5 英寸：55 克
Strip Plus S 29″：58 克
Strip Plus M 26 英寸/27,5 英寸：68 克
Strip Plus M 29″：72 克
Strip Plus L 26 英寸/27,5 英寸：91 克
Strip Plus L 29″：95 克
（*）公差为标称重量的 +/- 10%
高度抗损坏和穿刺
Strip 的结构采用特殊聚合物，因此具有很强的抗损坏和抗穿刺能力。从化学角度来看，Strip 也非常稳定，不会被 Caffélatex 或其他非化学腐蚀性轮胎密封剂损坏。
警告：使用含有腐蚀性化学物质或氨水的密封剂，或使用腐蚀性化学产品清洁轮辋可能会损坏 Caffélatex Tubeless Strip，并可能对用户造成危险。我们建议仅使用 Caffélatex 或 Végétalex 密封剂，或 Espresso/Espresso Doppio 充气和维修筒与 Caffélatex Tubeless Strip。
持久
使用 Strip 可以实现无内胎胶带无法实现的功能：将 Strip 从一个轮辋移到另一个轮辋。由于 Strip 材料非常耐用，其使用寿命可以超过其所安装轮辋的使用寿命，并且可以将其拆卸并安装到另一个轮辋上。如果需要更换辐条，也可以在同一轮辋上拆卸和安装 Strip。
