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超轻内胎。Continental Supersonic 公路长阀内胎是 700c 自行车车轮的必备骑行装备。

超轻丁基内胎,比乳胶内胎还要轻,但无孔,因此无需每天重新充气。也可以用普通的穿刺套件进行修理。
长阀内胎可让您使用深截面轮辋(40 毫米、50 毫米及以上),因为较短的阀不会伸出轮辋阀孔。较短的阀内胎非常适合轮辋深度为 24 毫米或 30 毫米的车轮。
法式气门嘴内胎最常用于公路车轮(700c)和一些山地车轮组,因为这种气门嘴较薄,而美式气门嘴更常用于山地车轮组,因为美式气门嘴较大,无法穿过 700c 轮辋的气门嘴孔。

规格
超轻管材,节省整体车轮重量最便宜的方法
尺寸适合 20 - 25 毫米轮胎
法式气嘴
所有管子均采用无缝结构,并经过模压硫化,以确保均匀的圆度

制造商声称重量
50克

Continental 超音速内胎 (700 X 20-25, 法式气门)

$16.99 销售 节省
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超轻内胎。Continental Supersonic 公路长阀内胎是 700c 自行车车轮的必备骑行装备。

超轻丁基内胎,比乳胶内胎还要轻,但无孔,因此无需每天重新充气。也可以用普通的穿刺套件进行修理。
长阀内胎可让您使用深截面轮辋(40 毫米、50 毫米及以上),因为较短的阀不会伸出轮辋阀孔。较短的阀内胎非常适合轮辋深度为 24 毫米或 30 毫米的车轮。
法式气门嘴内胎最常用于公路车轮(700c)和一些山地车轮组,因为这种气门嘴较薄,而美式气门嘴更常用于山地车轮组,因为美式气门嘴较大,无法穿过 700c 轮辋的气门嘴孔。

规格
超轻管材,节省整体车轮重量最便宜的方法
尺寸适合 20 - 25 毫米轮胎
法式气嘴
所有管子均采用无缝结构,并经过模压硫化,以确保均匀的圆度

制造商声称重量
50克

 
 
 
 
 
 
 
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