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全新 Scalpel 是一款惊险刺激的摩托车。它拥有迄今为止最先进的悬挂和几何结构，是轻量级赛车中不可或缺的配置，再加上激进的 XC 规格，Scalpel 在赛道的每一部分都能发挥出超快的速度。
在别人犹豫时加速，在别人滑倒时抓地，在别人刹车时超车。Scalpel 引领 XC 进入全新时代。打卡、扣上车钩，做好准备。
特征
系统大修
SystemBar XC-One 是一款一体式碳纤维车把，比大多数两件式车把更轻、更坚固。它采用符合人体工程学的造型，内部布线，宽度达 760 毫米，让您在赛道上拥有终极控制力。仅适用于 SystemBar 型号。
FlexPivot
FlexPivot 后下叉是 Scalpel 出色的悬架性能和低重量的关键。这些获得专利的碳纤维部件充当虚拟 Horst 连杆枢轴，形成真正的四连杆悬架，使我们的工程师能够精确定制悬架对踩踏、制动和撞击力的响应方式，而无需轴承的重量或维护。
低飞
秘密已经揭晓：升降座杆能够在技术路段或陡峭下坡时立即升高或降低自行车座垫，这是 XC 骑手无法忽视的速度秘密。这就是为什么您会在任何 Scalpel 上找到它们的原因 - 这样您就可以快速掌控任何地形。
比例响应暂停
悬架系统对输入的响应方式在很大程度上受骑手重心的影响，但市场上的大多数设计在所有尺寸上都使用完全相同的悬架布局。借助比例响应，我们根据尺寸定制运动学，以提供绝对最佳的牵引力、制动和踩踏性能。
几何优势
全尺寸定制可让您在最佳位置保持平衡。66.6 度的超低头管角度让您在高速骑行时充满信心。75.5 度的座管角度和更长的伸展距离让您在爬坡时处于最佳位置，以获得动力和牵引力。上坡时伤害他们，下坡时让他们摔倒。
规格
相框系列
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框架
Scalpel、1 系列碳纤维结构、120mm 行程、比例响应悬架和几何结构、FlexPivot 后下叉、全内置电缆布线、73mm BSA、1.5 英寸头管，带 1-1/8 英寸上部减速器/内置电缆导管、148x12mm 通轴、55mm 链条、UDH、柱式安装盘 - 160mm 原生
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叉
Lefty Ocho 120 碳纤维，120 毫米，腔室阻尼器，OppO 弹簧系统，锥形转向管，50 毫米偏移，TwistLoc Ultimate 远程双锁定装置
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后避震
RockShox SIDLuxe Select+，2 位模式调节，可调回弹，190x45，TwistLoc Ultimate 远程双锁定
驾驶
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后拨链器
SRAM XO Eagle AXS，T 型
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盒式磁带
SRAM XO Eagle，10-52，T 型，12 速
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底部支架
SRAM DUB BSA 73mm 山地车宽
刹车
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刹车
SRAM Level Silver Stealth，4 活塞液压盘，SRAM HS2 180/160mm 转子
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车轮
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轮辋
DT Swiss XCR 1501 Spline One，碳纤维，30 毫米内宽，无钩，TSS 真空胎
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集线器
DT Swiss Lefty，6 螺栓（F）/ 240 Ratchet EXP 36，6 螺栓，XD 驱动器（R）
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轮胎
（F）Maxxis Rekon Race WT，29x2.4 英寸，EXO Protection，真空胎 / （R）Maxxis Aspen WT，29x2.4 英寸，EXO Protection，真空胎
成分
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车把
SystemBar XC-One Flat，碳纤维，一体式车把/把立，内部走线，5° 上掠，8° 后掠，760 毫米宽度，-6° 把立，1-1/8 英寸夹具
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干
SystemBar XC-One Flat，碳纤维一体式车把/把立
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鞍
Prologo Dimension NDR，Tirox 导轨
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座杆
Fox Transfer SL Performance Elite，31.6，125 毫米（S），150 毫米（M-XL）
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