Ekar 后拨链器采用 Campagnolo 无与伦比的经验和独创性设计，经过 80 多年的创新开发和磨练。
虽然 Ekar 变速器与我们的 Super Record 和其他系统有着相同的传统和研究路线，但这种全新的设计是专门为砾石路面、专用的 1x 系统和 13 速路线而设计的，这使得它如此有效 - 通过使用 9 齿链轮，实现全齿轮范围，换档短且间隔均匀，节奏保持良好。技术、材料和设计的选择是为了满足并超越全路面和砾石路面性能的独特要求 - 将快速、精确、可靠的换档与全路面领域的高链条安全性、轻量、耐用性和韧性相结合。
单后拨链器设计，中长支架，兼容所有三种卡式齿轮选项的不同链轮尺寸，从 9-36 到 10-44，完美满足各种碎石路要求。平行四边形的 2D 轨迹专为 Ekar 1x 系统设计，具有完全精确的机械运动变化，可激活 13 个链轮。其导轮具有不同的齿数，可提供最佳的平稳链条运行和高链条保持力，让您无论在何种地形上行驶都能安心无忧。离合器永久接合，可增强链条保持可靠性并最大程度降低运行噪音，可向前锁定，方便拆卸车轮。仅 Ekar 拨链器就有 70 多个经过精心设计和制造的独立零件。碳纤维增强聚酰胺和阳极氧化 7075 和 6082 合金巧妙地结合在 Ekar 变速器的主体和保持架中，以实现强度、耐用性和轻量化的最佳结合，从而实现长期可靠的运行并承受硬核碎石骑行的撞击、沙砾和灰尘，而不锈钢螺栓则用于在最严酷的条件下保持强度和长期弹性。
规格
1x13 速系统的新设计——面向砾石路的性能和构造
2D平行四边形轨迹——13个链轮的精确机械运动
高级聚合物滑轮（上部 12T，下部 14T）——链条运转顺畅且固定牢固
碳纤维增强聚酰胺和阳极氧化 7075 和 6082 合金 - 重量轻、强度高、耐用性好
不锈钢螺栓——确保在砾石上的强度和长期弹性
离合器锁 – 方便拆卸车轮
一个变速器适合所有三种卡式飞轮选项 - 轻松切换变速
制造商声称重量
275克
