1x 系统最适合砾石路，其 13 速配置使其能够在整个传动比范围内工作 - 而其基础是使用 9 齿链轮。

精准的 13 速 Ekar 提供三种齿比变体，体现了其在多样化砾石场景中的不同专长，每种变体均提供最平滑的齿比变化和最佳的齿比范围。所有这三种选项中，六个较小飞轮上的单齿阶跃可提供最一致的踏频变化和平滑、高效的变化。较大一半飞轮上的齿比采用逐渐增大的齿距设计。这可提供自然的骑行体验，并帮助您在测试路径和崎岖地形上发挥出最佳表现。这三种选项的顶端齿距更宽，为负重耐力赛提供了最紧凑的套件，为全能冒险骑手提供了最长的套件。每种定制飞轮配置均搭配合适且易于更换的单前环，以提供最大范围、平滑的齿比变化和极致效率，而且与 2x 系统不同，它不会造成任何损耗。三种飞轮选项中的两种采用 9 齿飞轮。大量的对比测试表明，9 齿链轮的效率与任何系统上的任何 10 齿或 11 齿链轮一样高，并且其窄齿和宽齿之间没有额外的摩擦，因此您不会损失所产生的任何瓦数。

每个飞轮都基于两个区块，9 齿配置采用分离式 4 和 9 链轮，10 齿及以上配置采用 3/10 链轮。为增强机械阻力，两个区块的核心均采用热处理碳钢，并经过镍铬缎面处理，可减少磨损和摩擦，为碎石路骑行提供最佳耐用性。它安装在一种名为 N3W 的新型塔基上，该塔基配备在轻质碳纤维 Campagnolo Shamal 轮组上，随后将有各种兼容轮组可供选择。N3W 用途广泛，具有与经典 Campagnolo 塔基相同的凹槽轮廓，但短 4.4 毫米且更轻。借助合适的锁环和适配器，N3W 还兼容所有当前和即将推出的 Campagnolo 12 速、11 速和 10 速系统，并提供随时可用的改装套件。由于所有当前的盘式制动器 Campagnolo HH12 车轮组均兼容 N3W，因此您可以轻松更新车轮，以便使用 Ekar 运行它们 - 切换车轮组既简单又快捷！

• 耐力：9-36T（9-10-11-12-13-14-16-18-20-23-27-31-36）
• 比赛：9-42T (9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42)
• 冒险：10-44T（10-11-12-13-14-15-17-19-22-26-32-38-44）

规格
13 速 – 全范围匹配或超越任何 2x 系统，无浪费
9 齿链轮 – 可实现全范围运转，且效率零下降
紧凑——窄型设计，可快速更换，重量轻，链条安全性更高
耐用——坚固的材料和设计，不会增加重量
三种范围选项可供选择 - 适用于各种砾石专业领域：9-36；9-42；10-44
低速齿轮间距更近——创造自然的踏频变化
更宽的高档位间距——创造最高速度选择
两片式缸体——兼具钢的强度和合金的轻质
与全新 N3W 驱动器主体配合使用 - 具有出色的多功能性和完全兼容性

制造商声称重量
340克（9-36T）
390克（9-42T）
415克（10-44T）