多年来，出色的人体工程学设计已成为 Campagnolo 的标志，而随着最新推出的 Super Record 和 Record 12 速变速器，这一设计得到了进一步的改进。
Chorus 变速杆的设计不仅符合人体工程学，还兼具可定制性，其全新标准也体现在它的设计中。除了采用铝制材质但表面涂层提升了外观和手感的刹车杆外，Chorus Ergopower 变速杆几乎与 Super Record 和 Record 控制器上的变速杆完全相同。全新设计的刹车杆罩、刹车杆和更大的变速杆，以及可调节以适应不同手型的 Ergopower 控制器“触及范围”，使这些新组件独具特色且用途广泛。Campagnolo 久经考验的“一杆一动”理念可防止意外变速，即使在激烈的比赛中或疲劳驾驶时也能轻松应对。内置的 Ultra-Shift 装置控制着 12 速后拨链器，使骑行者一次操作即可最多升 3 个链轮，最多降 5 个链轮。得益于全新的线缆及其外壳，Chorus 控制器拥有与其他 12 速套件一样极其耐用且柔和的变速性能。
规格
伸展度调整
ULI（升档杆集成）技术
Vari-Cushion 技术
一个杠杆，一个动作
制造商声称重量
488克
注意：以单套变速器和卡钳形式出售。不含盘式转子。
Campagnolo Chorus 碟刹 Ergopower 变速器 + 卡钳（12 速）
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多年来，出色的人体工程学设计已成为 Campagnolo 的标志，而随着最新推出的 Super Record 和 Record 12 速变速器，这一设计得到了进一步的改进。
Chorus 变速杆的设计不仅符合人体工程学，还兼具可定制性，其全新标准也体现在它的设计中。除了采用铝制材质但表面涂层提升了外观和手感的刹车杆外，Chorus Ergopower 变速杆几乎与 Super Record 和 Record 控制器上的变速杆完全相同。全新设计的刹车杆罩、刹车杆和更大的变速杆，以及可调节以适应不同手型的 Ergopower 控制器“触及范围”，使这些新组件独具特色且用途广泛。Campagnolo 久经考验的“一杆一动”理念可防止意外变速，即使在激烈的比赛中或疲劳驾驶时也能轻松应对。内置的 Ultra-Shift 装置控制着 12 速后拨链器，使骑行者一次操作即可最多升 3 个链轮，最多降 5 个链轮。得益于全新的线缆及其外壳，Chorus 控制器拥有与其他 12 速套件一样极其耐用且柔和的变速性能。
规格
伸展度调整
ULI（升档杆集成）技术
Vari-Cushion 技术
一个杠杆，一个动作
制造商声称重量
488克
注意：以单套变速器和卡钳形式出售。不含盘式转子。
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