Campagnolo 推出首款 33 毫米轮廓的空气动力学碟刹轮。这款轮子的每个部件都经过风洞优化，以提高其空气动力学性能。因此，它提供了多种优势，可以在不同的路线上体现出来，从最艰难的冲刺到弯道后的重新发力，同时仍能确保平地上的效率，现在也适用于最艰难的上坡终点！这是全能型领域的一个转折点：一款真正的多用途轮子。
该车轮采用碳纤维轮圈，具有单向空气动力学饰面，新型空气动力学铝制轮毂和陶瓷 USB 杯锥轴承系统：每个设计选择都是为了优化性能。轮圈的内径为 19 毫米，与 23 毫米、25 毫米和 28 毫米轮胎完美匹配。此外，凭借 2-Way Fit 版本，Campagnolo 提供久经考验的技术，与开口胎和真空胎完全兼容。虽然这些车轮的主要目的是提供极致性能，但由于前轮左侧采用双辐条的 G3 辐条系统，安全性也得到保证，可确保在任何条件下实现平衡和安全的制动。
规格
兼容开口胎和真空胎 (2-Way Fit)
型材高度：33 毫米
轮圈材质：碳纤维
轮辋内径：19 毫米
水转印图案
黑色铝制整体式轮毂
USB 杯锥轴承系统
24/24 钢辐条（G3 系统）
通轴 12x100 (F), 12x142 (R)
中心锁止转子 (AFS)
制造商声称重量
1485克
Campagnolo Bora WTO 33 碟刹碳纤维开口轮组
Campagnolo 推出首款 33 毫米轮廓的空气动力学碟刹轮。这款轮子的每个部件都经过风洞优化，以提高其空气动力学性能。因此，它提供了多种优势，可以在不同的路线上体现出来，从最艰难的冲刺到弯道后的重新发力，同时仍能确保平地上的效率，现在也适用于最艰难的上坡终点！这是全能型领域的一个转折点：一款真正的多用途轮子。
该车轮采用碳纤维轮圈，具有单向空气动力学饰面，新型空气动力学铝制轮毂和陶瓷 USB 杯锥轴承系统：每个设计选择都是为了优化性能。轮圈的内径为 19 毫米，与 23 毫米、25 毫米和 28 毫米轮胎完美匹配。此外，凭借 2-Way Fit 版本，Campagnolo 提供久经考验的技术，与开口胎和真空胎完全兼容。虽然这些车轮的主要目的是提供极致性能，但由于前轮左侧采用双辐条的 G3 辐条系统，安全性也得到保证，可确保在任何条件下实现平衡和安全的制动。
规格
兼容开口胎和真空胎 (2-Way Fit)
型材高度：33 毫米
轮圈材质：碳纤维
轮辋内径：19 毫米
水转印图案
黑色铝制整体式轮毂
USB 杯锥轴承系统
24/24 钢辐条（G3 系统）
通轴 12x100 (F), 12x142 (R)
中心锁止转子 (AFS)
制造商声称重量
1485克
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