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稳固握持 CADEX 竞赛车把重量仅为 160 克,长度为 420 毫米,令人惊叹,在舒适性和控制性方面毫不妥协,具有明显的竞争优势。尖端的一体式成型工艺消除了传统粘合车把的弯曲,带来既坚硬又柔顺的感觉。全天候冲刺、爬坡和转弯的无与伦比的全能性能。

一体式模具制造工艺和超轻碳纤维铺层,在超轻重量下提供出色的刚度和耐用性
椭圆形下降设计进一步提高了杆的刚度并提高了抓地力,而不会增加重量
400 毫米、420 ​​毫米和 440 毫米车把的伸展距离为 72 毫米,380 毫米车把的伸展距离为 68 毫米,可在车把顶部和车把盖之间实现快速过渡,从而在切换手部位置时增强控制力
浅滴设计使从罩子移动到滴子变得快速而简单
扁平的后部提供舒适的拇指接触。轻微弯曲的顶部为长途骑行提供更好的抓握和手部支撑
与 Shimano Di2 车把端型接头 (EW-RS 910) 兼容

规格
材质:碳
夹具直径:31.8mm
宽度:380毫米 / 400毫米 / 420毫米 / 440毫米
落差:125 毫米(380 毫米杆为 120 毫米)
伸展距离:72 毫米(380 毫米杆为 68 毫米)

制造商声称重量
154 克(380 毫米)/157 克(400 毫米)/160 克(420 毫米)/165 克(440 毫米)

CADEX 竞赛碳纤维车把

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稳固握持 CADEX 竞赛车把重量仅为 160 克,长度为 420 毫米,令人惊叹,在舒适性和控制性方面毫不妥协,具有明显的竞争优势。尖端的一体式成型工艺消除了传统粘合车把的弯曲,带来既坚硬又柔顺的感觉。全天候冲刺、爬坡和转弯的无与伦比的全能性能。

一体式模具制造工艺和超轻碳纤维铺层,在超轻重量下提供出色的刚度和耐用性
椭圆形下降设计进一步提高了杆的刚度并提高了抓地力,而不会增加重量
400 毫米、420 ​​毫米和 440 毫米车把的伸展距离为 72 毫米,380 毫米车把的伸展距离为 68 毫米,可在车把顶部和车把盖之间实现快速过渡,从而在切换手部位置时增强控制力
浅滴设计使从罩子移动到滴子变得快速而简单
扁平的后部提供舒适的拇指接触。轻微弯曲的顶部为长途骑行提供更好的抓握和手部支撑
与 Shimano Di2 车把端型接头 (EW-RS 910) 兼容

规格
材质:碳
夹具直径:31.8mm
宽度:380毫米 / 400毫米 / 420毫米 / 440毫米
落差:125 毫米(380 毫米杆为 120 毫米)
伸展距离:72 毫米(380 毫米杆为 68 毫米)

制造商声称重量
154 克(380 毫米)/157 克(400 毫米)/160 克(420 毫米)/165 克(440 毫米)

 
 
 
 
 
 
 
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