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CADEX AR 碳纤维车把
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没有哪条路太崎岖,没有哪条路太难走。从在各种路面和混合地形上进行的艰苦比赛,到在未知的环境中进行长时间的训练,这款超轻但超强的复合材料车把为高性能全路骑行树立了新标准。符合人体工程学的造型、微妙的后掠角和 8 度外展角让您全天都能完全控制攀爬、冲刺和在所有道路上疾驰。

8 度外展和 3 度外掠可完全控制各种表面
下拉杆上加长的 40 毫米尾部增加了稳定性和杠杆作用,让您在冲刺或下降时更加自信
3 度后掠角可提高舒适度和顶部平衡性
70 毫米的伸展度和 115 毫米的下降深度,可实现顶部、罩盖和下部之间的快速、可控过渡
一体式、无粘结模具制造工艺可减轻重量并提高强度和刚度
精密碳纤维铺层以最小的重量提供额外的强度
与 Shimano Di2 车把端型接头 (EW-RS 910) 兼容

规格
材质:碳
夹具直径:31.8mm
宽度(引擎盖到引擎盖):400mm / 420mm / 440mm / 460mm
宽度(杆端到杆端):460mm / 480mm / 500mm / 520mm
耀斑:8度
外掠:3度
后掠角:3度
落差:115毫米
延伸:70mm

制造商声称重量
185克(400毫米)/190克(420毫米)/195克(440毫米)/200克(460毫米)

CADEX AR 碳纤维车把

$499.99 销售 节省
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没有哪条路太崎岖,没有哪条路太难走。从在各种路面和混合地形上进行的艰苦比赛,到在未知的环境中进行长时间的训练,这款超轻但超强的复合材料车把为高性能全路骑行树立了新标准。符合人体工程学的造型、微妙的后掠角和 8 度外展角让您全天都能完全控制攀爬、冲刺和在所有道路上疾驰。

8 度外展和 3 度外掠可完全控制各种表面
下拉杆上加长的 40 毫米尾部增加了稳定性和杠杆作用,让您在冲刺或下降时更加自信
3 度后掠角可提高舒适度和顶部平衡性
70 毫米的伸展度和 115 毫米的下降深度,可实现顶部、罩盖和下部之间的快速、可控过渡
一体式、无粘结模具制造工艺可减轻重量并提高强度和刚度
精密碳纤维铺层以最小的重量提供额外的强度
与 Shimano Di2 车把端型接头 (EW-RS 910) 兼容

规格
材质:碳
夹具直径:31.8mm
宽度(引擎盖到引擎盖):400mm / 420mm / 440mm / 460mm
宽度(杆端到杆端):460mm / 480mm / 500mm / 520mm
耀斑:8度
外掠:3度
后掠角:3度
落差:115毫米
延伸:70mm

制造商声称重量
185克(400毫米)/190克(420毫米)/195克(440毫米)/200克(460毫米)

 
 
 
 
 
 
 
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