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RoadLink™ 变速器吊架延长件是一种独特的专利装置,可以偏移公路变速器的位置,从而可以运行各种山地自行车风格的卡式磁带。

对于想要改装公路、碎石路、越野或通勤传动自行车的车手来说,这是一个理想的解决方案,可以获得单前链轮的简单性和减轻重量,但又不放弃双链轮的齿轮范围。对于拥有双链轮自行车并希望在极陡的爬坡时使用较低齿轮的车手来说,这也是一个不错的选择。它不会影响飞轮较小齿轮的换挡,但又能让变速器与 40T 飞轮配合使用。

RoadLink™ 针对 10 速或 11 速 11-36t 和 11-40t 飞轮进行了优化,与 Wolf Tooth 的 40 齿 GC 飞轮延长器和 Drop-Stop 链轮配合使用效果极佳。RoadLink 针对 Shimano 公路变速器进行了优化。它非常适合公路车、越野车、旅行车、通勤车和弯把山地车。

规格
仅安装至标准变速器吊架
材质:6061铝
包含:不锈钢螺栓
扭矩:8-10Nm
美国制造

制造商声称重量
17克

Wolf Tooth RoadLink(变速器吊架延长器)

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RoadLink™ 变速器吊架延长件是一种独特的专利装置,可以偏移公路变速器的位置,从而可以运行各种山地自行车风格的卡式磁带。

对于想要改装公路、碎石路、越野或通勤传动自行车的车手来说,这是一个理想的解决方案,可以获得单前链轮的简单性和减轻重量,但又不放弃双链轮的齿轮范围。对于拥有双链轮自行车并希望在极陡的爬坡时使用较低齿轮的车手来说,这也是一个不错的选择。它不会影响飞轮较小齿轮的换挡,但又能让变速器与 40T 飞轮配合使用。

RoadLink™ 针对 10 速或 11 速 11-36t 和 11-40t 飞轮进行了优化,与 Wolf Tooth 的 40 齿 GC 飞轮延长器和 Drop-Stop 链轮配合使用效果极佳。RoadLink 针对 Shimano 公路变速器进行了优化。它非常适合公路车、越野车、旅行车、通勤车和弯把山地车。

规格
仅安装至标准变速器吊架
材质:6061铝
包含:不锈钢螺栓
扭矩:8-10Nm
美国制造

制造商声称重量
17克

 
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