Vision Metron TFA 空气动力车把
使用最快的空气动力车把找到适合您的车把:集成空气动力学的可调节性达到新水平。新款 Metron 空气动力车把系统采用翻转式碳纤维翼底把、符合人体工程学的延伸件和蛇形把立,将整个系统整合在一起。这样可以安装内部 Di2 接线盒和内部电缆布线,以及目前可用的最高可调节 AM 选项之一。各种尺寸的适配增量是 Metron 空气动力车把设计的基础,并且可以轻松调节,不会有堵塞的螺栓。

特征
正在申请专利的 Snakebite 把立允许使用内部电缆布线的可翻转底座
全碳纤维机翼和符合人体工程学的延伸
每个维度上的标准化拟合增量
无堵塞螺栓,易于调节
内部电缆布线和 Di2 兼容 3:1 UCI 兼容
杆长:90mm
基杆宽度:400mm(cc)
阀杆允许内部 Di2 接线盒定位和内部电缆布线。

扩展
TFA JS-Bend - 包含
TFE Pro - 单独提供
高速 S 型弯管 - 单独提供
Speed J-Bend - 单独提供

规格
类型:空气动力车把
制造商: VISION
颜色:中性
系列: METRON
项目:铁人三项、计时赛、田径
材质:碳
重量:1155(克)- 含杆、螺栓和垫片

Vision Metron TFA 空气动力车把

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使用最快的空气动力车把找到适合您的车把:集成空气动力学的可调节性达到新水平。新款 Metron 空气动力车把系统采用翻转式碳纤维翼底把、符合人体工程学的延伸件和蛇形把立,将整个系统整合在一起。这样可以安装内部 Di2 接线盒和内部电缆布线,以及目前可用的最高可调节 AM 选项之一。各种尺寸的适配增量是 Metron 空气动力车把设计的基础,并且可以轻松调节,不会有堵塞的螺栓。

特征
正在申请专利的 Snakebite 把立允许使用内部电缆布线的可翻转底座
全碳纤维机翼和符合人体工程学的延伸
每个维度上的标准化拟合增量
无堵塞螺栓,易于调节
内部电缆布线和 Di2 兼容 3:1 UCI 兼容
杆长:90mm
基杆宽度:400mm(cc)
阀杆允许内部 Di2 接线盒定位和内部电缆布线。

扩展
TFA JS-Bend - 包含
TFE Pro - 单独提供
高速 S 型弯管 - 单独提供
Speed J-Bend - 单独提供

规格
类型:空气动力车把
制造商: VISION
颜色:中性
系列: METRON
项目:铁人三项、计时赛、田径
材质:碳
重量:1155(克)- 含杆、螺栓和垫片
 
 
 
 
 
 
 
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