无线变速和可能是最好的液压盘式制动，加上革命性的 eTap 变速逻辑。您还想要什么呢？虽然 SRAM 可以止步于此，但他们更进一步，优化了引擎盖形状，以适合各种尺寸的手，从任何位置都可以舒适且可控地制动。AXS 技术意味着个性化尽在您的掌控之中。
AXS 可轻松实现个性化。使用 AXS 移动应用程序，控制、个性化和监控触手可及。直接通过手机建立自行车配置文件、自定义变速、检查电池充电状态并根据需要更新固件。
规格
轻松的电池管理 - 60 分钟即可充电，可使用数周
完全防水，经过世界上最艰苦的比赛的专业验证
低维护
优化的风帽形状可适应更多手型
带纹理的换挡拨片和挡风玻璃，提高控制力和舒适度
可调节以适应更多手型
Moto 版右前轮
平装制动钳，偏移量为 20 毫米，变速/制动杆，有机制动片，制动软管 950 毫米或 1800 毫米，运输锁，放气块，S 型钩，插入销，橄榄形，Torx 扳手。
不包括转子和适配器！
制造商声称重量
待定
SRAM Rival AXS 变速器，带平装卡钳
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无线变速和可能是最好的液压盘式制动，加上革命性的 eTap 变速逻辑。您还想要什么呢？虽然 SRAM 可以止步于此，但他们更进一步，优化了引擎盖形状，以适合各种尺寸的手，从任何位置都可以舒适且可控地制动。AXS 技术意味着个性化尽在您的掌控之中。
AXS 可轻松实现个性化。使用 AXS 移动应用程序，控制、个性化和监控触手可及。直接通过手机建立自行车配置文件、自定义变速、检查电池充电状态并根据需要更新固件。
规格
轻松的电池管理 - 60 分钟即可充电，可使用数周
完全防水，经过世界上最艰苦的比赛的专业验证
低维护
优化的风帽形状可适应更多手型
带纹理的换挡拨片和挡风玻璃，提高控制力和舒适度
可调节以适应更多手型
Moto 版右前轮
平装制动钳，偏移量为 20 毫米，变速/制动杆，有机制动片，制动软管 950 毫米或 1800 毫米，运输锁，放气块，S 型钩，插入销，橄榄形，Torx 扳手。
不包括转子和适配器！
制造商声称重量
待定
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