Sram 刹车级别终极碳纤维杆彩虹硬件 950 毫米

顾名思义,这是我们为越野和轻度越野设计的终极刹车。我们采用了 Loic Bruni 参加世界速降锦标赛时所用的刹车技术,并将其融入更小、更时尚、更轻且针对 XC 进行了优化的包装中。得益于枢轴轴承和我们的 DirectLink™ 设计,碳纤维级刀片拉动起来干脆利落。并且,由于它与我们的一体式双活塞卡钳相匹配,因此在整个骑行过程中都能保持这种感觉。这款卡钳具有出色的热量管理和平稳的活塞驱动功能,可在您需要时和需要时为您提供制动力。而 BLEEDING EDGE™ 设计大大简化了液体维护。

细节

  • 应用程序(DB):MTB
  • 刹车类型:液压
  • 刀片材质:碳
  • 颜色(DB):黑色阳极氧化、金色
  • Rec MMX 夹具(不包括):钛螺栓,黑色夹具
  • 方向:前、后
  • 垫片类型(盘):铝背有机
  • 支架(盘式制动器):直接安装 DIR
  • 软管长度(mm):1800mm、950mm
  • 转子(仅 AM):不适用
  • 活塞:2
  • 活塞材质:铝
  • 推荐转子类型:2 片 CLX

Sram 刹车级别终极碳纤维杆彩虹硬件 950 毫米

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顾名思义,这是我们为越野和轻度越野设计的终极刹车。我们采用了 Loic Bruni 参加世界速降锦标赛时所用的刹车技术,并将其融入更小、更时尚、更轻且针对 XC 进行了优化的包装中。得益于枢轴轴承和我们的 DirectLink™ 设计,碳纤维级刀片拉动起来干脆利落。并且,由于它与我们的一体式双活塞卡钳相匹配,因此在整个骑行过程中都能保持这种感觉。这款卡钳具有出色的热量管理和平稳的活塞驱动功能,可在您需要时和需要时为您提供制动力。而 BLEEDING EDGE™ 设计大大简化了液体维护。

细节

  • 应用程序(DB):MTB
  • 刹车类型:液压
  • 刀片材质:碳
  • 颜色(DB):黑色阳极氧化、金色
  • Rec MMX 夹具(不包括):钛螺栓,黑色夹具
  • 方向:前、后
  • 垫片类型(盘):铝背有机
  • 支架(盘式制动器):直接安装 DIR
  • 软管长度(mm):1800mm、950mm
  • 转子(仅 AM):不适用
  • 活塞:2
  • 活塞材质:铝
  • 推荐转子类型:2 片 CLX
 
 
 
 
 
 
 
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