毫不妥协的 Di2 系统不仅拥有 Shimano 超精准、闪电般快速的电子变速功能，还提升了每个组件的耐用性。全新套件专为满足真实赛事需求而设计，采用 Shimano 迄今为止最坚固的传动系统结构、更直观的人体工程学设计、可预测的制动控制以及每位骑手都能欣赏的全新定制功能。
一切始于对极致山地自行车竞赛部件的探索，如今，XTR 延续了 27 年的创新，速度、专注和控制力均有所提升。它拥有诸多技术优势，足以突破当今极度苛刻的赛道极限。它更轻、更顺滑、更耐用，功能更丰富，能够将所有踩踏的动力以极高的效率转化为地面速度。
Shimano XTR HB-M9210-B 前轮毂
XTR HB-M9210-B 前花鼓的可靠性和性能均有所提升。配备预载调节功能的不锈钢筒式轴承和全新密封设计，有效降低滚动阻力。这款前花鼓提供 Boost 轮毂（110x15mm）配置，以及 28H 和 32H 两种常规配置。
规格
筒式轴承：XTR 轮毂现在配备易于维修的筒式轴承。
旋转：筒式轴承、优化的密封设计和预载调节使轮毂始终平稳滚动。
钻孔选项/间距：提供传统的 110x15 毫米增压间距和传统的 28H 和 32H 钻孔选项。
Shimano XTR HB-M9210-B 前轮毂 12 速
毫不妥协的 Di2 系统不仅拥有 Shimano 超精准、闪电般快速的电子变速功能，还提升了每个组件的耐用性。全新套件专为满足真实赛事需求而设计，采用 Shimano 迄今为止最坚固的传动系统结构、更直观的人体工程学设计、可预测的制动控制以及每位骑手都能欣赏的全新定制功能。
一切始于对极致山地自行车竞赛部件的探索，如今，XTR 延续了 27 年的创新，速度、专注和控制力均有所提升。它拥有诸多技术优势，足以突破当今极度苛刻的赛道极限。它更轻、更顺滑、更耐用，功能更丰富，能够将所有踩踏的动力以极高的效率转化为地面速度。
Shimano XTR HB-M9210-B 前轮毂
XTR HB-M9210-B 前花鼓的可靠性和性能均有所提升。配备预载调节功能的不锈钢筒式轴承和全新密封设计，有效降低滚动阻力。这款前花鼓提供 Boost 轮毂（110x15mm）配置，以及 28H 和 32H 两种常规配置。
规格
筒式轴承：XTR 轮毂现在配备易于维修的筒式轴承。
旋转：筒式轴承、优化的密封设计和预载调节使轮毂始终平稳滚动。
钻孔选项/间距：提供传统的 110x15 毫米增压间距和传统的 28H 和 32H 钻孔选项。
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