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Z-Zero XD 是随处探险和碎石自行车的终极选择。
让人行道结束，乐趣开始！

• 在马萨诸塞州贝弗利手工制作
• 可用的自定义几何形状
• 独一无二的裸碳饰面标准
• Parlee Paint Lab 定制油漆（可选）
• 兼容 40mm 轮胎
• 标准挡泥板支架

自 2013 年以来，我们一直引领砾石路和全路况自行车的发展。Z-Zero XD 是全天探险的终极之选。

每一个都是根据订单由国内最有经验的碳纤维团队手工制作的。

我们的 Z-Zero XD 可以说是首款碳纤维 Gravel 自行车，它以碟刹和宽大、高容量、低压轮胎引领潮流。Z-Zero XD 为如今定义现代 Gravel 自行车奠定了基础。这款先锋设计在所有公路和越野骑行领域均表现出色，并融合了我们过去二十年积累的碳纤维专业知识。

所有 Z-Zero XD 型号均包括
碳纤维后下叉和滚珠轴承：我们采用模压成型的碳纤维部件，将 Z-Zero 的金属含量降至 20 克以下。在任何碳纤维复合材料结构中，合理地减少金属用量，都能带来更轻的重量和更佳的耐用性。

PARLEE 管材连接工艺：我们独有的成型工艺，率先应用于 Z1，是将碳纤维管材熔接成一体式结构的技术标杆。我们的工艺并非“管状”结构，也不是传统的“管对管”结构。Z-Zero 连接工艺更精确、成本更高，且强度无与伦比，它仅使用碳纤维将每根管材熔接在一起，形成一个几乎零冗余的一体化结构。

气囊成型管材：我们以性能为导向的管材成型工艺，可减轻整体管材重量，并优化层压板的调节。丰富的管材设计使我们能够根据每位骑行者的需求，完美地调整骑行体验。Z-Zero 管材由我们位于马萨诸塞州贝弗利的员工手工打造，比普通碳纤维管材平均轻 10-15%，同时拥有更佳的抗扭性能和更舒适的骑行体验。

锥形头管和舵管：这项创新源自如今行业通用的 ISO 测试标准；锥形舵管和头管早已不是什么新鲜事，然而，在 Z-Zero 中，我们率先采用了尺寸优化的 1.250 英寸（32 毫米）低标准，取代了较重的 1.500 英寸（38 毫米）标准。这为公路车提供了理想的平衡。强度、安全性、性能和轻量化兼具，丝毫不会造成僵硬感。

碟刹兼容性：作为未来公路车的标准，碟刹为刹车、车轮和驱动系统提供了一系列全新选择。Z-Zero 从设计之初就已支持碟刹。我们前后轮均采用现代桶轴标准，以实现最佳性能和操控性。Z-Zero RD 兼容 12mm 前后桶轴以及 Shimano、SRAM 和 Campagnolo 的最新平装卡钳。

构建配置
车架组模块
车架和前叉
Parlee 碳棒
Parlee 碳纤维把立
Parlee 碳笼

技术特点
尺寸

• 16 库存尺寸和定制几何形状

设计

• 紧凑、多表面砾石几何形状

TT 斜率

• 7-10 度，另加定制选项

管道

• 为每种尺寸和骑手定制铺层

后上叉

• Monostay 带有隐藏式挡泥板支架

轮胎间隙

• 25-45mm（实测）正面
• 后部 25-40mm（实测）

座杆

• 31.6毫米

布线

• 全内置，Di2/EPS/eTap，可快速更换卡入式制动器。机械式或外置式制动器可根据要求提供。

底部支架

• 压配合 30（68 毫米 x 46 毫米）

辍学

• 碳纤维（带可更换吊架）- 142x12mm 通轴

刹车

• 碟式制动器，前后平面安装，140 或 160 毫米转子，内部布线

前拨链器

• 焊接式（可拆卸，用于 1x 设置）

框架重量

• 975-1175克

叉规格

• PARLEE XD，多表面盘，锥形转向管，集成冠状滚道，12mm 通轴，每侧 3 个实用支架

挡泥板支架

• 集成式、隐藏式、前后

耳机

• 综合 Cane Creek、IS41 上游、IS47 下游