米其林 Power Cup 竞赛无内胎轮胎 - 黑色
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米其林 Power Cup 竞赛无内胎轮胎 - 黑色
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为提升您的体验而设计的米其林 Power Cup 竞赛轮胎 TS TLR 采用高品质 Gum-X 复合材料、无内胎技术和耐用的 4x120 tpi 外壳。
这款公路自行车轮胎配备 Gum-X 复合材料,速度快、效率高。它使用一系列橡胶,结合了抓地力、性能和耐用性等不同性能特征,让您享受平稳一致的骑行体验。它专为沥青地形设计,是与当地公路俱乐部一起或独自进行公路冒险时应对一英里又一英里道路的完美升级选择。

真空胎公路轮胎
米其林在开发这款比赛用轮胎时充分考虑了现代公路自行车运动,并为其配备了无内胎技术。这意味着您可以在有内胎或无内胎的情况下使用它。如果您想将其作为无内胎设置使用,只要您有无内胎车轮、不超过最大压力、添加密封剂并在每次骑行前检查轮胎压力,这都没有问题。使用无内胎的好处是滚动阻力更低、稳定性更高,并且在旅途中爆胎或刺穿的可能性更小。这使其成为各种骑行方式的理想选择。

专为性能而打造
Cofidis 团队在纪念碑和大巡回赛中使用了这款轮胎。得益于其 Gum-X 技术和无内胎设计,它为您提供了滚动阻力、耐用性和抓地力的完美平衡,让您度过每一段路程或旅程。
技术:Gum-X 技术:一系列结合了不同性能特征的橡胶:抓地力、性能和耐用性。
无内胎:只要使用无内胎车轮、不超过最大压力、添加密封剂并在每次骑行前检查轮胎压力,就可以安装无内胎轮胎。
滚动阻力:受 MotoGP 技术启发的速度和效率。
耐用性:采用无内胎防护技术和 4x120 tpi 外壳,轻便可靠。
抓地力:由于采用了 Gum-X 复合材料,无论在潮湿还是干燥的条件下都能实现高效的操控性和稳定性。
经过性能验证的骑手认可:Cofidis 团队在纪念碑和大巡回赛中骑行时使用的轮胎。

规格
化合物:Gum-X
用途:道路
地形类型:沥青
珠子类型:折叠
真空胎适配:是
尺寸:700x28c;ETRTO:28x622;TPI:4x120
最小压力:5 bar;最大压力:7 bar
推荐管:A2

制造商声称重量
285克(25毫米)

米其林 Power Cup 竞赛无内胎轮胎 - 黑色

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为提升您的体验而设计的米其林 Power Cup 竞赛轮胎 TS TLR 采用高品质 Gum-X 复合材料、无内胎技术和耐用的 4x120 tpi 外壳。
这款公路自行车轮胎配备 Gum-X 复合材料,速度快、效率高。它使用一系列橡胶,结合了抓地力、性能和耐用性等不同性能特征,让您享受平稳一致的骑行体验。它专为沥青地形设计,是与当地公路俱乐部一起或独自进行公路冒险时应对一英里又一英里道路的完美升级选择。

真空胎公路轮胎
米其林在开发这款比赛用轮胎时充分考虑了现代公路自行车运动,并为其配备了无内胎技术。这意味着您可以在有内胎或无内胎的情况下使用它。如果您想将其作为无内胎设置使用,只要您有无内胎车轮、不超过最大压力、添加密封剂并在每次骑行前检查轮胎压力,这都没有问题。使用无内胎的好处是滚动阻力更低、稳定性更高,并且在旅途中爆胎或刺穿的可能性更小。这使其成为各种骑行方式的理想选择。

专为性能而打造
Cofidis 团队在纪念碑和大巡回赛中使用了这款轮胎。得益于其 Gum-X 技术和无内胎设计,它为您提供了滚动阻力、耐用性和抓地力的完美平衡,让您度过每一段路程或旅程。
技术:Gum-X 技术:一系列结合了不同性能特征的橡胶:抓地力、性能和耐用性。
无内胎:只要使用无内胎车轮、不超过最大压力、添加密封剂并在每次骑行前检查轮胎压力,就可以安装无内胎轮胎。
滚动阻力:受 MotoGP 技术启发的速度和效率。
耐用性:采用无内胎防护技术和 4x120 tpi 外壳,轻便可靠。
抓地力:由于采用了 Gum-X 复合材料,无论在潮湿还是干燥的条件下都能实现高效的操控性和稳定性。
经过性能验证的骑手认可:Cofidis 团队在纪念碑和大巡回赛中骑行时使用的轮胎。

规格
化合物:Gum-X
用途:道路
地形类型:沥青
珠子类型:折叠
真空胎适配:是
尺寸:700x28c;ETRTO:28x622;TPI:4x120
最小压力:5 bar;最大压力:7 bar
推荐管:A2

制造商声称重量
285克(25毫米)

 
 
 
 
 
 
 
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