稳定性、轻量、人体工程学、舒适性。在研发全新碳纤维赛车车把时，这四大特性必须完美结合。我们为最终成果感到自豪！正如您熟悉的我们产品一样，其稳定性绝对可靠，卓越的刚性确保了高速冲刺时的动力传输。
重量惊人，仅159克！就车把宽度、超大夹持力以及稳定性而言，这是市面上最轻的系列车把。
我们巧妙的人体工程学设计，让您在下连杆位置长时间骑行时，背部和颈部也不会承受更多压力。130 毫米的下落（下连杆深度）和 77 毫米的预弯前伸量，确保您始终拥有最佳的赛车操控性。下连杆向外旋转 4°，在起身时带来显著的舒适感。
规格
应用：道路、CX
材质：碳纤维预浸料
兼容性：Di2
伸展范围：77毫米
落差：130毫米
夹钳：31.8mm
宽度（引擎盖）：380mm / 400mm / 420mm / 440mm（中心到中心）
宽度（落差）：430 毫米 / 450 毫米 / 470 毫米 / 490 毫米（外-外）
颜色：哑光 UD 或 3K
德国制造
最大重量限制（乘客 + 行李）
100公斤
制造商声称重量
159克（38厘米）
162克（40厘米）
165克（42厘米）
MCFK 碳纤维公路车车把（空气动力学）
稳定性、轻量、人体工程学、舒适性。在研发全新碳纤维赛车车把时，这四大特性必须完美结合。我们为最终成果感到自豪！正如您熟悉的我们产品一样，其稳定性绝对可靠，卓越的刚性确保了高速冲刺时的动力传输。
重量惊人，仅159克！就车把宽度、超大夹持力以及稳定性而言，这是市面上最轻的系列车把。
我们巧妙的人体工程学设计，让您在下连杆位置长时间骑行时，背部和颈部也不会承受更多压力。130 毫米的下落（下连杆深度）和 77 毫米的预弯前伸量，确保您始终拥有最佳的赛车操控性。下连杆向外旋转 4°，在起身时带来显著的舒适感。
规格
应用：道路、CX
材质：碳纤维预浸料
兼容性：Di2
伸展范围：77毫米
落差：130毫米
夹钳：31.8mm
宽度（引擎盖）：380mm / 400mm / 420mm / 440mm（中心到中心）
宽度（落差）：430 毫米 / 450 毫米 / 470 毫米 / 490 毫米（外-外）
颜色：哑光 UD 或 3K
德国制造
最大重量限制（乘客 + 行李）
100公斤
制造商声称重量
159克（38厘米）
162克（40厘米）
165克（42厘米）
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