该碳纤维车轮组采用重新设计的 45 毫米轮辋和更易于使用的公路无内胎技术，是配备盘式制动器的公路自行车中速度最快、刚度最大、重量最轻的全能型车轮组。
新的轮圈层压板和 Fore Carbon 辐条附件可减轻 40 克重量，无需使用轮圈胶带（每个车轮可再减轻 30 克）45 毫米深/26 毫米宽的 NACA 轮圈轮廓针对盘式制动器进行了优化获得专利的轻质空气动力学辐条
Fore Carbon 技术使轮圈上桥保持坚固，并使轮圈更坚固 全新 Infinity 轮毂平台：坚固的轮轴、耐用的轴承和全新的轮毂设计优化了辐条的编织和张力 ID360 飞轮技术可实现即时动力传输
没有内胎意味着摩擦更小、效率和抓地力更高，并降低了爆胎的风险。新的轮圈形状使安装和更换轮胎更加容易。Fore Carbon 钻孔技术不需要使用轮圈胶带
这款全新碳纤维车轮组是公路骑行者的绝佳选择，他们希望在各种骑行和比赛情况下都能快速高效地骑行。45 毫米翼型轮圈不仅能以最小的阻力破风，而且是同类产品中最轻的。
新的轮圈层压板与我们独有的 Fore Carbon 技术相结合，使上轮圈桥保持完好，并仅在需要的地方加固轮圈，每个轮圈节省 40 克。辐条无需在上轮圈床钻孔即可连接到轮圈，因此无需使用轮圈胶带。这意味着在安装或修理无内胎轮胎时可以节省更多重量（30 克）并减少麻烦。轮圈床的新形状使安装和拆卸轮胎比以往更容易。UST 无内胎设置意味着没有内胎，因此没有摩擦，而更多的空气量意味着更平稳的骑行。结果是更快的骑行和超低滚动阻力。最后，我们获得专利的椭圆形辐条又节省了 5 瓦。
我们全新的 Infinity 轮毂平台优化了辐条编织，通过高度控制的辐条张力实现高效的动力传输。Instant Drive 360 飞轮具有自动轴承预载调节 (QRM Auto)，可提供快速啮合、高刚度和增加耐用性。它适用于 Shimano 和 SRAM XD-Road 驱动器主体，并可通过可选驱动器主体转换为 Campagnolo。它兼容前 12x100 轴和后 12x142 轴，并使用随附的适配器转换为快速释放。仅适用于中心锁定盘式转子。
这些车轮由法国安纳西的 Mavic 设计、制造并获得专利，并且在我们的欧洲碳纤维工厂 100% 手工制作。
规格
轮圈材质：100% 碳纤维
高度：45 毫米
盘式制动器特定轮廓
轮胎：UST 无内胎和内胎型
内部宽度：19 毫米
ETRTO 尺寸: 622x19TC Road
前碳
美国科技大学
辐条材质：钢
形状：直拉、椭圆形空气动力、双对接（已获专利）
辐条帽：前部集成铝制
数量：前后各 24 个
系带方式：前后交叉2条，无接触
轮毂前后体：铝制
车轴材质：铝
前部：快速释放和 12x100 通轴兼容
后部：快速释放，兼容 12x142 和 12x135
无限枢纽
即时驾驶 360
QRM 汽车
制造商声称重量
1470克
