DB405 UltraDark 和 DB508 UltraDark 专为盘式制动器设计，具有独特的设计，前轮辋高度较低，后轮辋高度较高，可提供一流的性能。新的深黑色设计与各种车架相得益彰。升级的轮毂和辐条提供更快、更稳定的响应，使这款轮组成为性能爱好者的最佳选择。
一体化设计，更轻更快
骑手们想要更轻、更硬、更快的轮组。EXAR 工程师们已经通过 Ultra 轮组迎接挑战，帮助骑手在比赛中骑得更快。EXAR UltraDark 轮组采用 HI-MOD T800 碳纤维，遵循集成和系统设计。原始材料可以大大减轻重量，同时保持出色的刚度。这些有助于骑手平稳起步和更快加速。
前轮较低、后轮较高设计
EXAR UltraDark轮组采用前轮低、后轮高的新设计理念，在保证后轮高惯性的同时，也保留了前轮的可控性，让骑行者骑行更高效、更稳定。
30mm 宽度轮圈，更符合空气动力学，更舒适
30mm宽度轮圈、23mm内宽，专为碟刹结构设计，确保在复杂风况下仍能保持最佳气动性能，提升侧风行驶稳定性。
安装28-32c轮胎后，轮胎与轮辋的接触面是平坦的。因此，它创造了更平坦的空气动力学表面并提高了骑行的舒适度。
全碳纤维辐条，提供超强刚性
EXAR UltraDark碳纤维轮组采用HI-MOD T800碳纤维辐条，每根辐条重量仅为2.8g，比顶级钢辐条轻30%。碳纤维辐条具有更高的抗拉强度，可承受30%以上的拉力。更低的传动强度损失带来更高的驱动效率。
轮组采用2:1平衡编法，张力分布完美，后轮驱动侧辐条张力为130kgf±10%，非驱动侧辐条张力为110kgf±10%。
平啮合棘轮设计
细节彰显最优配置，采用36齿平头棘轮，啮合更紧密，啮合面积更大，使棘轮更耐用，啮合快速精准，稳定性更高。
提高法兰直径，延长耐久性
轮缘直径根据碳纤维辐条的刚性进行了科学计算，减少了辐条与轮毂接触处的应力集中点，提高了传动刚性，延长了使用寿命。
规格
刹车：仅盘式
轮辋高度：前轮 - 50 毫米，后轮 58 毫米
轮组重量：1390g±3%
骑手/自行车重量最高 110 公斤
外缘宽度：30mm
内缘宽度：23mm
轴承 - 标准
轮圈材质：HI-MOD T800 碳纤维
辐条：HI-MOD T800 碳纤维 9 (前轮张力：110kgf±10%。后轮张力：驱动侧 130kgf±10%，非驱动侧 110kgf±10%)
棘轮：36T（与 DT 系统兼容。可更换不同齿数的棘轮）
轴：100/142mm 通轴
飞轮：安装 Shimano HG 11 速（Campagnolo N3W 和 Sram XDR 飞轮单独提供）
兼容开口胎和无内胎轮胎（钩形轮辋）
兼容轮胎宽度：兼容 25c 及以上轮胎，建议轮胎宽度为 28c - 32c
