Giant SLR0 Aero 车轮
全新 SLR 0 和 SLR 1 40 轮组可为爬坡、冲刺和下坡提供全天候最高效率。SLR 0 和 SLR 1 40 配备宽大耐用的无钩轮辋，可提供令人放心的操控性，而且重量极轻。

特征
无钩轮辋设计增强了整体耐用性，并提供了更宽的内轮辋宽度而不会增加重量。
优化的碳纤维铺层采用高抗拉强度碳纤维放置在最关键的点上，以提供坚固而轻便的车轮。
经过风洞验证的 40 毫米无钩轮辋轮廓提供了额外的空气动力学优势。
动态平衡编织 (DBL) 技术使车轮更坚固、更高效，具有出色的动力传输，而扩大的 DBL 轮毂法兰增加了辐条支撑角度，提高了整体扭转和横向刚度，以实现更好的动力传输。
每侧轮圈宽度增加了 2.8 毫米，增强了轮圈刚度，在转弯时为轮胎提供更好的支撑。
22.4 毫米宽的内轮辋宽度专为当今的大容量公路轮胎而设计，增加了实际轮胎接触面，从而实现了更好的牵引力和冲击吸收能力，改善了驾驶感觉。
Giant 低摩擦轮毂采用精密加工的内部结构，可消除过大的轴承负荷，减少轴承摩擦，降低滚动阻力，并最大限度地减少功率损失。
前轮和后轮上均采用高抗拉强度的航空碳纤维辐条，可减少横向弯曲，从而实现更有效的加速和爬坡，并具有专门设计的航空外形，可提供出色的空气动力学特性以及在多变风中的卓越稳定性，同时保持最轻的重量。

规格
轮圈材质：碳纤维（T700）
轮圈类型：无钩开口胎
无内胎：Giant 无内胎系统（含轮圈胶带和气门套件）
建议轮胎尺寸：700 x 25C – 700 x 32C
轮辋高度：40mm
轮圈外宽：28mm
轮圈内宽：22.4mm
欧洲铁路技术转让办公室: 622-22
前轮毂：低摩擦空气动力轮毂
后轮毂：低摩擦空气动力轮毂，40 齿棘轮驱动器，中心锁
轮毂兼容性：Shimano / SRAM XDR
轴承：钢制轴承
前轴：100x12 通轴
后轴：142x12 通轴
辐条（前）：航空碳纤维辐条
鞋带（正面）：DBL，21H
辐条（后部）：航空碳纤维辐条
鞋带（后部）：DBL，24H
奶嘴类型：合金
保修期：2年

制造商声称重量
1339 克（一对）（Shimano 飞轮）

Giant

Giant SLR0 Aero 车轮

$1,139.99 销售 • 节省
尺寸 前轮
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全新 SLR 0 和 SLR 1 40 轮组可为爬坡、冲刺和下坡提供全天候最高效率。SLR 0 和 SLR 1 40 配备宽大耐用的无钩轮辋，可提供令人放心的操控性，而且重量极轻。

特征
无钩轮辋设计增强了整体耐用性，并提供了更宽的内轮辋宽度而不会增加重量。
优化的碳纤维铺层采用高抗拉强度碳纤维放置在最关键的点上，以提供坚固而轻便的车轮。
经过风洞验证的 40 毫米无钩轮辋轮廓提供了额外的空气动力学优势。
动态平衡编织 (DBL) 技术使车轮更坚固、更高效，具有出色的动力传输，而扩大的 DBL 轮毂法兰增加了辐条支撑角度，提高了整体扭转和横向刚度，以实现更好的动力传输。
每侧轮圈宽度增加了 2.8 毫米，增强了轮圈刚度，在转弯时为轮胎提供更好的支撑。
22.4 毫米宽的内轮辋宽度专为当今的大容量公路轮胎而设计，增加了实际轮胎接触面，从而实现了更好的牵引力和冲击吸收能力，改善了驾驶感觉。
Giant 低摩擦轮毂采用精密加工的内部结构，可消除过大的轴承负荷，减少轴承摩擦，降低滚动阻力，并最大限度地减少功率损失。
前轮和后轮上均采用高抗拉强度的航空碳纤维辐条，可减少横向弯曲，从而实现更有效的加速和爬坡，并具有专门设计的航空外形，可提供出色的空气动力学特性以及在多变风中的卓越稳定性，同时保持最轻的重量。

规格
轮圈材质：碳纤维（T700）
轮圈类型：无钩开口胎
无内胎：Giant 无内胎系统（含轮圈胶带和气门套件）
建议轮胎尺寸：700 x 25C – 700 x 32C
轮辋高度：40mm
轮圈外宽：28mm
轮圈内宽：22.4mm
欧洲铁路技术转让办公室: 622-22
前轮毂：低摩擦空气动力轮毂
后轮毂：低摩擦空气动力轮毂，40 齿棘轮驱动器，中心锁
轮毂兼容性：Shimano / SRAM XDR
轴承：钢制轴承
前轴：100x12 通轴
后轴：142x12 通轴
辐条（前）：航空碳纤维辐条
鞋带（正面）：DBL，21H
辐条（后部）：航空碳纤维辐条
鞋带（后部）：DBL，24H
奶嘴类型：合金
保修期：2年

制造商声称重量
1339 克（一对）（Shimano 飞轮）

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