Giant SLR0 Aero 车轮
全新 SLR 0 和 SLR 1 40 轮组可为爬坡、冲刺和下坡提供全天候最高效率。SLR 0 和 SLR 1 40 配备宽大耐用的无钩轮辋,可提供令人放心的操控性,而且重量极轻。

特征
无钩轮辋设计增强了整体耐用性,并提供了更宽的内轮辋宽度而不会增加重量。
优化的碳纤维铺层采用高抗拉强度碳纤维放置在最关键的点上,以提供坚固而轻便的车轮。
经过风洞验证的 40 毫米无钩轮辋轮廓提供了额外的空气动力学优势。
动态平衡编织 (DBL) 技术使车轮更坚固、更高效,具有出色的动力传输,而扩大的 DBL 轮毂法兰增加了辐条支撑角度,提高了整体扭转和横向刚度,以实现更好的动力传输。
每侧轮圈宽度增加了 2.8 毫米,增强了轮圈刚度,在转弯时为轮胎提供更好的支撑。
22.4 毫米宽的内轮辋宽度专为当今的大容量公路轮胎而设计,增加了实际轮胎接触面,从而实现了更好的牵引力和冲击吸收能力,改善了驾驶感觉。
Giant 低摩擦轮毂采用精密加工的内部结构,可消除过大的轴承负荷,减少轴承摩擦,降低滚动阻力,并最大限度地减少功率损失。
前轮和后轮上均采用高抗拉强度的航空碳纤维辐条,可减少横向弯曲,从而实现更有效的加速和爬坡,并具有专门设计的航空外形,可提供出色的空气动力学特性以及在多变风中的卓越稳定性,同时保持最轻的重量。

规格
轮圈材质:碳纤维(T700)
轮圈类型:无钩开口胎
无内胎:Giant 无内胎系统(含轮圈胶带和气门套件)
建议轮胎尺寸:700 x 25C – 700 x 32C
轮辋高度:40mm
轮圈外宽:28mm
轮圈内宽:22.4mm
欧洲铁路技术转让办公室: 622-22
前轮毂:低摩擦空气动力轮毂
后轮毂:低摩擦空气动力轮毂,40 齿棘轮驱动器,中心锁
轮毂兼容性:Shimano / SRAM XDR
轴承:钢制轴承
前轴:100x12 通轴
后轴:142x12 通轴
辐条(前):航空碳纤维辐条
鞋带(正面):DBL,21H
辐条(后部):航空碳纤维辐条
鞋带(后部):DBL,24H
奶嘴类型:合金
保修期:2年

制造商声称重量
1339 克(一对)(Shimano 飞轮)

Giant SLR0 Aero 车轮

$1,139.99 销售 节省
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全新 SLR 0 和 SLR 1 40 轮组可为爬坡、冲刺和下坡提供全天候最高效率。SLR 0 和 SLR 1 40 配备宽大耐用的无钩轮辋,可提供令人放心的操控性,而且重量极轻。

特征
无钩轮辋设计增强了整体耐用性,并提供了更宽的内轮辋宽度而不会增加重量。
优化的碳纤维铺层采用高抗拉强度碳纤维放置在最关键的点上,以提供坚固而轻便的车轮。
经过风洞验证的 40 毫米无钩轮辋轮廓提供了额外的空气动力学优势。
动态平衡编织 (DBL) 技术使车轮更坚固、更高效,具有出色的动力传输,而扩大的 DBL 轮毂法兰增加了辐条支撑角度,提高了整体扭转和横向刚度,以实现更好的动力传输。
每侧轮圈宽度增加了 2.8 毫米,增强了轮圈刚度,在转弯时为轮胎提供更好的支撑。
22.4 毫米宽的内轮辋宽度专为当今的大容量公路轮胎而设计,增加了实际轮胎接触面,从而实现了更好的牵引力和冲击吸收能力,改善了驾驶感觉。
Giant 低摩擦轮毂采用精密加工的内部结构,可消除过大的轴承负荷,减少轴承摩擦,降低滚动阻力,并最大限度地减少功率损失。
前轮和后轮上均采用高抗拉强度的航空碳纤维辐条,可减少横向弯曲,从而实现更有效的加速和爬坡,并具有专门设计的航空外形,可提供出色的空气动力学特性以及在多变风中的卓越稳定性,同时保持最轻的重量。

规格
轮圈材质:碳纤维(T700)
轮圈类型:无钩开口胎
无内胎:Giant 无内胎系统(含轮圈胶带和气门套件)
建议轮胎尺寸:700 x 25C – 700 x 32C
轮辋高度:40mm
轮圈外宽:28mm
轮圈内宽:22.4mm
欧洲铁路技术转让办公室: 622-22
前轮毂:低摩擦空气动力轮毂
后轮毂:低摩擦空气动力轮毂,40 齿棘轮驱动器,中心锁
轮毂兼容性:Shimano / SRAM XDR
轴承:钢制轴承
前轴:100x12 通轴
后轴:142x12 通轴
辐条(前):航空碳纤维辐条
鞋带(正面):DBL,21H
辐条(后部):航空碳纤维辐条
鞋带(后部):DBL,24H
奶嘴类型:合金
保修期:2年

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